[发明专利]压缩机模块及多模块机组、多模块机组均油控制方法

权利要求书

1.一种压缩机模块，其特征在于，包括：

至少两个压缩机，所述至少两个压缩机带均油孔，且所述至少两个压缩机相互并联；

油分离器(4)，所述油分离器(4)的进口与所述至少两个压缩机的排气口连通，所述油分离器(4)的回油口与所述至少两个压缩机的吸气口连通；

第一均油管，所述第一均油管的第一端与所述至少两个压缩机的均油孔连通，所述第一均油管的第二端与所述油分离器(4)的进口连通；

所述压缩机模块还包括多模块均油管，所述多模块均油管的第一端与所述至少两个压缩机的均油孔连通，所述多模块均油管的第二端连接在所述油分离器(4)的出口的下游；

所述多模块均油管包括第二均油管，所述第二均油管的第一端与所述至少两个压缩机的均油孔连通，所述第二均油管的第二端连接在室外换热器和室内换热器之间；

所述多模块均油管包括第三均油管，所述第三均油管的第一端与所述至少两个压缩机的均油孔连通，所述第三均油管的第二端连接在室内换热器与四通阀之间。

2.根据权利要求1所述的压缩机模块，其特征在于，

所述压缩机模块还包括气液分离器(3)，所述气液分离器(3)的出气管上具有位于所述气液分离器(3)底部的回油孔，且所述出气管与所述至少两个压缩机的吸气口连通；

所述气液分离器(3)包括第四均油管，所述第四均油管的第一端连接在所述气液分离器(3)底部，且位置在竖直方向上低于所述回油孔，所述第四均油管的第二端与所述至少两个压缩机的吸气口连通。

3.一种多模块机组，包括多个压缩机模块，其特征在于，所述压缩机模块为权利要求1至2中任一项所述的压缩机模块。

4.一种如权利要求 3所述的多模块机组的多模块机组均油控制方法，其特征在于，所述方法包括：在所述多模块机组的压缩机模块正常运行或者单模块运行时，打开第一均油管；

所述方法还包括：在所述多模块机组中多个模块运行时，关闭所述第一均油管，并打开多模块均油管。

5.根据权利要求4所述的多模块机组均油控制方法，其特征在于，所述压缩机模块还包括气液分离器(3)，所述气液分离器(3)的出气管上具有位于所述气液分离器(3)底部的回油孔，且所述出气管与所述至少两个压缩机的吸气口连通；所述气液分离器(3)包括第四均油管，所述第四均油管的第一端连接在所述气液分离器(3)底部，且位置在竖直方向上低于所述回油孔，所述第四均油管的第二端与所述至少两个压缩机的吸气口连通；

所述方法还包括：打开第四均油管。

6.根据权利要求4所述的多模块机组均油控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述多模块机组中多个模块制冷运行时，关闭所述第一均油管和第三均油管，打开第二均油管和第四均油管。

7.根据权利要求4所述的多模块机组均油控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述多模块机组中多个模块制热运行时，关闭所述第一均油管和第二均油管，打开第三均油管和第四均油管。