[发明专利]一种钢丝绳夹具有效
申请号: | 201510557301.9 | 申请日: | 2015-09-02 |
公开(公告)号: | CN105090350B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 蒋雪江 | 申请(专利权)人: | 无锡通用钢绳有限公司 |
主分类号: | F16G11/06 | 分类号: | F16G11/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 张海英,徐鹏飞 |
地址: | 214196 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种连接可靠的钢丝绳夹具。
背景技术
钢丝绳是提升机械设备中最重要的元件之一,在物料搬运,起重吊装、卷扬牵引、渔业拖网、船舶装卸中有着广泛应用。众所周知,钢丝绳在使用和测试过程中,往往需要夹具对其端部进行固定。目前,现有的用于钢丝绳的夹具大多存在结构复杂、操作不便和可靠性差的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢丝绳夹具,其具结构简单、操作方便和可靠性高的特点,以解决现有技术中钢丝绳夹具中存在的上述问题。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种钢丝绳夹具,其包括上、下夹板,所述上、下夹板通过连接组件连接为一体,钢丝绳设置于所述上、下夹板之间,其中,所述上、下夹板的任一上开设有至少一道配合钢丝绳直径的凹槽,对于于另一个夹板上配合凹槽设置有凸块,所述凸块将钢丝绳压紧于所述凹槽内,所述凹槽和凸块均为连续的平滑曲线结构,且所述凹槽和凸块的压紧面上均覆盖有防滑层。
特别地,所述防滑层与夹板为一体结构,其为均布于凹槽内和凸块压紧面上的若干个防滑齿,且相邻两个防滑齿之间间隔布置,所述防滑齿的高度大于所述钢丝绳最外层绳股的钢丝的直径。
特别地,所述防滑齿截面为三角形,相邻两个防滑齿的间距大于所述钢丝绳最外层绳股的钢丝的直径。
特别地,所述连接组件包括对应开设于上、下夹板上的若干个连接通孔,通过在两者的连接通孔内装配锁紧螺栓和螺母将上、下夹板锁紧。
特别地,所述防滑层与夹板为分体结构,其为粘接于凹槽内和凸块压紧面上的一层防滑涂层。
特别地,所述防滑涂层的组成原料的重量份为:金属颗粒物:40~60份;金刚砂:10~20份和粘接剂:30~40份。
特别地,所述粘接剂的组成原料的重量份为:EP-20环氧树脂:40~45份;聚酰胺树脂:20~30份;环氧丙烷苯基醚:5~10份;多缩水甘油醚:4~7份;氧化铝:1~3份;瓷粉:2~4份;水泥:3~6份。
特别地,所述金属颗粒物为合金钢颗粒物,其体积大小大于所述金刚砂的大小,且所述金属颗粒物的不规则的多边体结构。
本发明的有益效果为,与现有技术相比所述钢丝绳夹具通过在上、下夹板之间设置平滑曲线结构的凸块和凹槽,并在凹槽和凸块的压紧面上均设置防滑层,在上、下板锁紧时,防滑层会与钢丝绳之间产生很大的摩擦力,以对钢丝绳进行夹紧,不仅结构简单;便于操作;而且夹持可靠。
附图说明
图1是本发明具体实施方式1提供的钢丝绳夹具的剖面图。
图中:
1、上夹板;2、下夹板;3、连接螺栓;4、钢丝绳;5、凹槽;6、凸块;7、防滑层。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1所示,图1是本发明具体实施方式1提供的钢丝绳夹具的剖面图。
本实施例中,一种钢丝绳夹具包括上夹板1和下夹板2,所述上夹板1和下夹板2上的若干个连接通孔,通过在两者的连接通孔内装配连接螺栓3和螺母将上夹板1和下夹板2锁紧,钢丝绳4设置于所述上夹板1和下夹板2之间,通过将上夹板1和下夹板2锁紧来实现对钢丝绳4的锁紧,所述下夹板2上开设有一道配合钢丝绳4直径的凹槽5,对于于上夹板1上配合凹槽5设置有凸块6,所述凹槽5和凸块6均为连续的平滑曲线结构,即凸块6的凸起部分对应凹槽5的凹陷部分设置,且所述凹槽5和凸块6的压紧面上均覆盖有防滑层7。
所述防滑层7与夹板为分体结构,其为粘接于凹槽5内和凸块6压紧面上的一层防滑涂层。所述防滑涂层的组成原料的重量份为:金属颗粒物:50份;金刚砂:15份和粘接剂:35份。所述金属颗粒物为合金钢颗粒物,其体积大小大于所述金刚砂的大小,且所述金属颗粒物的不规则的多边体结构。所述粘接剂的组成原料的重量份为:EP-20环氧树脂:42份;聚酰胺树脂:25份;环氧丙烷苯基醚:8份;多缩水甘油醚:6份;氧化铝:2份;瓷粉:3份;水泥:5份。所述金属颗粒物为合金钢颗粒物,其体积大小大于所述金刚砂的大小,且所述金属颗粒物的不规则的多边体结构。
所述钢丝绳4放置于所述凹槽5内,将上夹板1和下夹板2锁紧时,所述凸块6压紧于钢丝绳4上对钢丝绳4进行夹紧,夹紧时,钢丝绳4在凸块6和凹槽5的作用下夹紧段为弯曲结构,且通过上述防滑涂层的设计,能够使钢丝绳4与防滑涂层之间产生很大的摩擦力,大大提高了其连接的可靠性。
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