[发明专利]用于自动变速器的换挡导向组件

权利要求书

1.一种用于自动变速器的换挡导向组件，包括换挡导向轴(1)，以及从左到右依次套装在换挡导向轴(1)上的换挡蜗轮轴齿轮(3)和换挡导向轴蜗轮(4)，其特征在于：

所述换挡蜗轮轴齿轮(3)与换挡导向轴蜗轮(4)之间的换挡导向轴(1)上还套装有扭转减震器总成，所述扭转减震器总成包括从左到右依次设置的减震器左盖(6)、减震器右盖(7)和扭转减震器挡圈(5)，呈圆周均布的圆柱螺旋弹簧(8)通过预紧力安装在减震器右盖(7)内对应设置的安装腔体(7a)内，所述减震器左盖(6)的右侧设置有与安装腔体(7a)数量相等、位置对应的左腔体(6a)，扭转减震器挡圈(5)的左侧设置有与安装腔体(7a)数量相等、位置对应的右腔体(5a)，且左腔体(6a)、右腔体(5a)的长度均大于安装腔体(7a)的长度，所述减震器左盖(6)越过减震器右盖(7)后与扭转减震器挡圈(5)扣合在一起，从而将圆柱螺旋弹簧(8)和减震器右盖(7)安装在减震器左盖(6)与扭转减震器挡圈(5)之间，所述圆柱螺旋弹簧(8)的外径大于安装腔体(7a)的腔体深度，使得左腔体(6a)、右腔体(5a)相对安装腔体(7a)转动时，左腔体(6a)、右腔体(5a)的侧壁均能压缩圆柱螺旋弹簧(8)；

所述换挡蜗轮轴齿轮(3)的左端通过套装在换挡导向轴(1)上的卡圈(2)轴向限位，所述换挡导向轴蜗轮(4)固定套装在换挡导向轴(1)上，所述换挡导向轴蜗轮(4)通过外花键带动减震器右盖(7)转动，减震器左盖(6)通过内齿与换挡蜗轮轴齿轮(3)右端的外齿啮合从而带动换挡蜗轮轴齿轮(3)转动。

2.根据权利要求1所述的用于自动变速器的换挡导向组件，其特征在于：所述减震器右盖(7)内设置有四个呈圆周均布的安装腔体(7a)，相应地，圆柱螺旋弹簧(8)、左腔体(6a)和右腔体(5a)各为四个。

3.根据权利要求1所述的用于自动变速器的换挡导向组件，其特征在于：所述减震器左盖(6)、减震器右盖(7)和扭转减震器挡圈(5)采用PA66+30％玻纤制成。