[发明专利]一种电动汽车防盗方法

权利要求书

1.一种电动汽车防盗方法，其特征在于，所述方法需要用到手机APP、后台服务器、车载终端和电机管理系统；在电动汽车出厂时，在车载终端的ROM中写入安全码1(以下简称SD1)和安全码2(以下简称SD2)和PIN码(以下简称PIN_ID)；在电机管理系统的ROM中写入安全码2(以下简称SD2)和PIN_ID；手机APP端输入车主信息发送给后台服务器进行注册，注册认证通过后手机APP生成一个序列号(以下简称KEY_ID)，通过后台服务器发送给车载终端；车载终端通过后台服务器发送SD1给手机APP；手机APP发送锁止或解锁命令都需要手机APP获得车载终端认证通过，车载终端获得电机管理系统认证通过才能被执行；电动汽车在启动时，都需要车载终端获得电机管理系统认证通过；如果认证不能通过，则电机管理系统不响应启动信号，并记录连续失败认证次数，达到一定次数后，电机管理系统进入冻结状态并记录故障码，在冻结状态下，通过售后诊断仪才能解冻。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车防盗方法，其特征在于，手机APP端内置一个特定函数(以下简称F1())，用于和车载终端进行认证。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车防盗方法，其特征在于，车载终端内置一个F1()，用于和车载终端进行认证；车载终端内置一个特定函数(以下简称F2())，用于和电机管理系统进行认证；车载终端内置一个特定函数(以下简称F3())，用于和售后诊断仪或下线设备进行认证。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车防盗方法，其特征在于，电机管理系统内置一个F2()，用于和车载终端进行认证；电机管理系统内置一个F3()，用于和售后诊断仪或下线设备进行认证。

5.根据权利要求1所述的电动汽车的一种电动汽车防盗方法，其特征在于，删除内置于车载终端的KEY_ID，需要通过售后诊断仪才能进行删除。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车防盗方法，其特征在于，电动汽车被启动后，车载终端实时采集电机的转速信号，在转速大于一定值状态下，如果车载终端在此期间没有收到后台服务器信号时，启动车载终端内部定时器，其定时器累计达到一定的时间后，车载终端认为其与后台服务器信号被人为屏蔽；车载终端发送锁止信号给电机管理系统，电机管理系统满足一定条件后进入锁止状态，车辆无法再运行或启动。