[发明专利]市政排污管道铺设施工方法有效
申请号: | 201510559943.2 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN105605308B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 随路路;孟令刚 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第十三工程局有限公司 |
主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028;F16L1/06 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人: | 刘英梅 |
地址: | 300384 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 市政 排污 管道 铺设 施工 方法 | ||
技术领域
本发明属于污水管道施工技术领域,特别涉及一种市政排污管道铺设施工方法。
背景技术
目前,市政排污管道普遍采用分段连续施工的方式进行铺设,每一段均采用以下施工工艺过程:
S1、挖沟槽,形成基槽;
S2、安装基槽支护结构,通常采用钢板箱支护,其目的是:一方面是保证基槽的安全,另一方面提高了施工人员后续坑内作业的安全性;
S3、向基槽的底部浇筑管底混凝土,每隔6米设置一道聚乙烯伸缩缝板,聚乙烯伸缩缝板通过专门结构进行固定,并对浇筑的管底混凝土通过人工进行找平处理;
S4、待浇筑后的管底混凝土初步凝固后,通常初步凝固的时间为4-8小时,通过起吊设备将一根或多根管子安放到固化后的管底混凝土上,并通过铁丝将管子固定在管底混凝土上,这样可避免后续混凝土浇筑时,管子上浮;
S5、调整管子的直线度,可以采用楔形混凝土块或者较大石子;
S6、浇筑管身、管顶混凝土,使管子的上下左右四周被混凝土包绕;
S7、回填沟槽,至此完成一段污水管道的施工。
上述施工工艺过程中,在进行第三工步的人工修平时、进行第四工步的排污管道固定时及进行第五工步的管子调直时,均需要施工人员进入到沟槽内进行,施工人员在沟槽内的时间较长,一方面导致施工周期较长,另一方面作业危险性大,存在较多的安全隐患,比如,当沟槽的两侧不支护模板时或支护不到位时,就存在沟槽塌方的隐患。另外,需要进行两次混凝土的浇筑,中间要预留管底混凝土的固化时间,这样,导致施工时间较长、施工效率低。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种简化工序、缩短施工工期、加快施工效率、降低材料成本、提高基槽支护结构的周转使用率、提高施工安全性和保证施工质量的市政排污管道铺设施工方法。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
市政排污管道铺设施工方法,该施工方法采用分段连续施工的方式进行铺设,其特征在于:在每一段的铺设过程中均采用了提前预制好的底部混凝土垫块和与底部混凝土垫块相配合的顶部混凝土压块,在底部混凝土垫块的上端面中部位置及顶部混凝土压块的下端面的中部位置分别设有与待铺设的污水管道的外径相匹配的半圆形凹槽,两半圆形凹槽能拼接成一个整圆定位通孔;每一段的铺设过程依次包括以下步骤:
S1、在施工现场的地面上浇筑、预制多块底部混凝土垫块和多块顶部混凝土压块;
S2、挖沟槽,形成基槽;
S3、安装基槽支护结构;
S4、通过起吊设备和人工辅助将预制好的多块底部混凝土垫块、一根或多根管子及预制好的多块顶部混凝土压块先后安放到基槽内,一块顶部混凝土压块与一块底部混凝土垫块形成上下组合结构,使每根管子的两端分别支撑在一块底部混凝土垫块的半圆形凹槽内,且分别被压紧在一块顶部混凝土压块的半圆形凹槽内;并在相邻的两组底部混凝土垫块和顶部混凝土压块的组合结构之间直接放置聚乙烯伸缩缝板;
S5、向基槽内浇筑管子外包混凝土,混凝土浇筑至顶部混凝土压块的顶面;
S6、回填沟槽,至此完成一段污水管道的铺设。
本发明还可以采取的技术方案为:
所采用管子的管径为D,每根管子的长度为6米,每块底部混凝土垫块的高度和每块顶部混凝土压块的高度均取δ,则δ=D/2+300mm,每块底部混凝土垫块的宽度和每块顶部混凝土压块的宽度均取L1,则L1=D+600mm,每块底部混凝土垫块的长度和每块顶部混凝土压块的长度均取L2,则L2≥1m。
每根管子两端的顶部混凝土压块和底部混凝土垫块的预制用量与S5中对应于每根管子的混凝土的浇筑量的比例关系为33:67。
本发明具有的优点和积极效果是:
1、每一段的施工均由现有的七道工序缩短为六道工序,且混凝土的浇筑由两次减少到一次,这样,省去了中间的初步凝固时间,保证了施工连续进行,从而提高了施工效率和缩短了施工期,经初步估算效率提高了60%左右,工期减少60%左右。
2、采用垫块与压块的组合结构,每根管子对应的混凝土量33%是可在地面上浇筑、预制的,这样同时提高了安全性和效率,安全性提高33%左右,地上与地下的效率比较提高了50%左右。
3、采用本施工方法,不需要在基槽内进行人工找平和用铁丝对管子进行固定,这样,大幅度减少了人在基槽内的作业时间,提高了施工的安全性和保证了人身安全。
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