[发明专利]一种报废汽车拆解油水处理装置在审
申请号: | 201510559995.X | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN105152266A | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 吴哲;胡业军;陈健楠 | 申请(专利权)人: | 滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40;C02F101/32 |
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地址: | 233100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 汽车 拆解 油水 处理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车拆解设备技术领域,具体属于一种报废汽车拆解油水处理装置。
背景技术
报废汽车回收拆解之前,汽车的油箱中存在大量的可以回收的油液,这些废油液直接排放不仅污染环境,而且浪费大量资源,因此汽车废油的回收利用具有着重要意义,不仅可以节约资源,变废为宝,而且可以防止环境污染,避免土壤、水域受污染以及维护生态平衡。现有的废油回收只能收集,再利用时需要重新通过加热器加热后进行过滤,耗电量大,且过滤时油温较高,容易氧化,处理流程繁琐,废油回收成本高。另外对于现有的回收设备,不能同时收集不同种类的废油,而且由于油箱变形使得较多的残存的油液都无法收集,回收效率低。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供了一种报废汽车拆解油水处理装置,克服了现有技术的不足,设计合理,结构紧凑,直接将废油进行收集、过滤、回收再利用,回收成本低,而且可以同时针对不同种类的废油进行分类收集,回收效率高,使用方便。
本发明采用的技术方案如下:
一种报废汽车拆解油水处理装置,包括接料箱和首位闭合传送带,所述的接料箱一侧面上端部设有进料口,另一侧面上端部设有出水口,进料口高度高于出水口高度,所述的箱体顶面设有升降支撑杆,所述的升降支撑杆上端设有刮料箱,所述的首位闭合传动带一端设置于刮料箱,另一端延伸到接料箱内,所述的刮料箱内设有传动送带驱动轮,刮料箱内首位闭合传动带外侧设有刮料板,所述的接料箱内设有隔板将箱体分为两个空间部分,其中隔板下端两个空间部分相连通。
所述的箱体内还设有过滤网板,可以将部分的片状杂质进行过滤处理。
所述的过滤网板穿过隔板,可以有效防止脏污溢流到出水口,提高水处理效果。
与已有技术相比,本发明的有益效果如下:
本发明采用油水密度和粘度的不同,对油水进行先分层处理,然后将部分有通过传动带带刮油箱进行挂留,还有部分废油进行收集、过滤、回收再利用,回收成本低,而且可以同时针对不同种类的废油进行分类收集,回收效率高,使用方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种报废汽车拆解油水处理装置,包括接料箱1和首位闭合传送带2,所述的接料箱1一侧面上端部设有进料口101,另一侧面上端部设有出水口102,进料口高度高于出水口高度,所述的箱体1顶面设有升降支撑杆3,所述的升降支撑杆3上端设有刮料箱4,所述的首位闭合传动带2一端设置于刮料箱4,另一端延伸到接料箱1内,所述的刮料箱4内设有传动送带驱动轮401,刮料箱4内首位闭合传动带外侧设有刮料板402,所述的接料箱1内设有隔板5将箱体分为两个空间部分,其中隔板5下端两个空间部分相连通,箱体1内还设有过滤网板6,可以将部分的片状杂质进行过滤处理,过滤网板6穿过隔板5,可以有效防止脏污溢流到出水口,提高水处理效果。采用油水密度和粘度的不同,对油水进行先分层处理,然后将部分有通过传动带带刮油箱进行挂留,还有部分废油进行收集、过滤、回收再利用,回收成本低,而且可以同时针对不同种类的废油进行分类收集,回收效率高,使用方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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