[发明专利]一种汽车减震避震件的脱脂工艺在审

专利信息
申请号: 201510560090.4 申请日: 2015-09-06
公开(公告)号: CN105154896A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 姚秀全 申请(专利权)人: 安徽拓盛汽车零部件有限公司
主分类号: C23G1/02 分类号: C23G1/02
代理公司: 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 代理人: 叶丹
地址: 242200 安徽省宣*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震 避震件 脱脂 工艺
【说明书】:

技术领域

发明涉及塑料汽车零部件生产领域,具体涉及一种汽车减震避震件的脱脂工艺。

背景技术

橡胶减震制品亦称橡胶防震、隔震制品。用于消除或减少机械震动的传递,达到减震、消音及减少冲击所致危害的橡胶制品统称橡胶减震制品。其中包括橡胶减震器、橡胶缓冲器(块、垫)、橡胶连接件、空气弹簧及橡胶护弦等。为纯橡胶或带织物、金属骨架增强的橡胶产品,一般用模压法制造。广泛用于房屋建筑、机械设备、车辆、舰船和仪表等行业,适用于低频隔振、缓冲,可作为车载、船泊设备的减震器。

目前,现有的汽车减震避震件生产时由于脂化效果差,导致生产的汽车减震避震件不够耐久、寿命不长;不耐臭氧,拉伸强度小,伸长率低,变形大,耐老化性能差,可靠性差,早期破损龟裂,特别是在高负荷和较差路面,上述现象更为明显,不仅严重影响整车的质量状况。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题,本发明提供了汽车减震避震件生产工艺,提高了汽车减震避震件的应力。

本发明是通过以下技术方案实现的:

一种汽车减震避震件的脱脂工艺,其步骤如下:

1)一次脱脂:首先将骨架进行打磨,时间为5-10分钟,再将打磨后的骨架进行酸洗,首先将酸洗后的骨架进行一次水洗,一次水洗的时间为10-20分钟,再将一次水洗后的骨架静置5-10分钟后,将静置后的骨架进行再次酸洗,且同时向酸洗液中添加缓蚀剂,进行搅拌酸洗,时间为40-45分钟,温度为40-45℃;

2)二次脱脂:将步骤1中酸洗后的骨架进行水洗,烘干,再将烘干后的骨架进行酸洗,且保持酸液的5.5<PH<6.5,且酸洗时间为30-32分钟;

3)二次水洗:将步骤2中酸洗后的骨架进行水洗,水洗液中加入微量的烧碱,保持水洗液的7<PH<7.5,且水洗时进行搅拌,水洗时间为5-8分钟,再次进行纯水水洗的温度为40-45℃,时间为55-57分钟;

4)三次水洗:将步骤3中水洗后的骨架再次水洗,水洗的温度为20-23℃,水洗的时间为60-65分钟;

5)表调:将步骤4中水洗后的骨架放入到表调液中,时间为40-44分钟,温度为30-32℃;

6)热纯水洗:将步骤5中表调后的骨架进行热纯水洗,水洗的温度为85-89℃,水洗的时间70-75分钟;

7)烘干:将步骤6中热纯水洗后的骨架进行吹热循环风,温度为50-60℃,时间为20-25分钟。

进一步地,其步骤如下:

1)一次脱脂:首先将骨架进行打磨,时间为8分钟,再将打磨后的骨架进行酸洗,首先将酸洗后的骨架进行一次水洗,一次水洗的时间为15分钟,再将一次水洗后的骨架静置6分钟后,将静置后的骨架进行再次酸洗,且同时向酸洗液中添加缓蚀剂,进行搅拌酸洗,时间为44分钟,温度为45℃;

2)二次脱脂:将步骤1中酸洗后的骨架进行水洗,烘干,再将烘干后的骨架进行酸洗,且保持酸液的5.5<PH<6.5,且酸洗时间为32分钟;

3)二次水洗:将步骤2中酸洗后的骨架进行水洗,水洗液中加入微量的烧碱,保持水洗液的7<PH<7.5,且水洗时进行搅拌,水洗时间为6分钟,再次进行纯水水洗的温度为45℃,时间为56分钟;

4)三次水洗:将步骤3中水洗后的骨架再次水洗,水洗的温度为22℃,水洗的时间为60分钟;

5)表调:将步骤4中水洗后的骨架放入到表调液中,时间为43分钟,温度为31℃;

6)热纯水洗:将步骤5中表调后的骨架进行热纯水洗,水洗的温度为88℃,水洗的时间70-75分钟;

7)烘干:将步骤6中热纯水洗后的骨架进行吹热循环风,温度为57℃,时间为24分钟。

本发明的有益效果为:本发明采用上述单独脂化工艺制造的汽车减震避震件,使得后期处理的骨架表面的磷化膜更加均匀细致,且节省了时间,提高了效率,水洗更加充分,使得汽车减震避震件的脂化更加充分,因此就增加了减震避震件的物理性能优良,使得汽车的行驶更加平稳,安全和耐久性更好,为传统汽车减震避震件的寿命的1.1倍。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例1

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