[发明专利]一种中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法。

背景技术

紧邻地铁线路的基坑施工前，为保护地铁线路安全运营，在距离地铁线路一定的位置需设置中隔墙(中隔墙是地下连续墙的一种)，中隔墙将一个地下室分成两部分，两侧结构分别施工，最后拆除地墙，将两侧结构连接。

现有的施工方法不能够同时满足施工安全、质量和进度的要求，存在以下缺点：

第一，中隔墙拆除过程较为繁琐，中隔墙分层分段拆除，之后完成该层结构的连接，整个过程需要经历中隔墙拆除、垃圾外运、搭设模板排架、连接两侧结构等阶段，由于施工工序彼此搭接，整个施工工期耗时较长；

第二，对于无梁楼盖，由于中隔墙分隔，地墙两侧楼板为悬臂结构，结构设计中往往没有考虑这一施工过程，中隔墙拆除及两侧结构连接过程中可能会出现危险或引起质量事故；

第三，将中隔墙从顶部开始分层拆除，接着进行两侧结构分层连接，顶部结构连接造成后续拆除的地墙垃圾不能通过垂直运输方式运送至场外，而是需要货车二次转运，造成施工成本增加及周边环境的污染。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当视为承认或以任何形式暗示该信息为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法，使中隔墙及两侧结构施工过程中不影响现场施工进度，控制施工成本，降低施工难度，减少对环境的污染。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：

一种中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法，所述中隔墙包括第一区中隔墙和第二区中隔墙，包括如下步骤：

步骤一、在所述中隔墙的两侧结构临时悬挑端部设置临时构造柱；

步骤二、待所述中隔墙的两侧结构施工完成后，分段切割拆除所述中隔墙，吊运拆除的地墙垃圾，之后连接两侧结构的底板、楼板及顶板；

步骤三、从下至上分层拆除临时构造柱。

优选地，所述步骤二包括：第一步，完成所述第一区中隔墙的拆除及垃圾清运施工，形成第一空腔区；第二步进行所述第一空腔区的两侧结构底板、楼板及顶板的连接施工；第三步，进行第二区中隔墙拆除及垃圾清运施工，形成第二空腔区；第四步，进行所述第二空腔区的两侧结构底板、楼板及顶板的连接施工。

优选地，所述步骤二还包括先从上至下一次性凿除所述第一区中隔墙，并采用塔吊将产生的垃圾从所述第一空腔区上方吊出；然后从上至下一次性凿除所述第二区中隔墙，并采用塔吊将产生的垃圾从所述第二空腔区上方吊出。

优选地，所述步骤二还包括在所述中隔墙与两侧结构的底板之间浇筑后浇带。

优选地，所述步骤二还包括在两侧结构的底板连接处铺设防水层。

优选地，所述步骤二还包括在两侧结构的地下室顶板连接处铺设防水层。

优选地，所述防水层为遇水膨胀止水条或止水钢板。

与现有技术相比，本发明有益的技术效果在于：本发明提供的中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法，首先在中隔墙两侧设置临时构造柱作为中隔墙拆除前两侧结构临时悬挑部分的支撑，其次待两侧临时构造柱施工完成后，分段切割拆除所述中隔墙，吊运拆除的地墙垃圾，之后连接两侧结构的底板、各层楼板及顶板，从而使得两侧结构连为一体结构；之后先拆除位于地下室底板处的临时构造柱，再从下至上分层拆除剩余临时构造柱。该施工方法采用分区段方法拆除中隔墙，每个区段中的每幅中隔墙从顶端至底端一次性拆除，并随后进行中隔墙区域的两侧结构的对应楼板连接，从而方便现场施工，加快了施工进度，同时也方便了垃圾从拆除中隔墙后形成的空腔区上方吊装和外运，而且为两侧结构的连接提供了比较理想的操作平台，加快了施工进度，节约了施工成本。此外，在分段拆除中隔墙之前，先在中隔墙两侧结构的拟连接处设置临时构造柱作为临时支撑，使得两侧结构在整个施工过程中均不会出现悬挑的工况，避免了前述两侧结构的悬挑结构由于挠度过大而产生有害的裂缝，从而起到安全施工的作用。

附图说明

图1是本发明一实施例的中隔墙拆除及两侧结构的平面示意图；

图2是本发明一实施例的中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法步骤一的示意图；

图3至图4是本发明一实施例的中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法步骤二的示意图；

图5是本发明一实施例的中隔墙拆除及两侧结构连接的施工方法步骤三的示意图。

主要附图标记说明：