[发明专利]一种用于电动汽车无线供电的工口交替型磁耦合机构及其实现方法

权利要求书

1.一种用于电动汽车无线供电的工口交替型磁耦合机构，其特征在于，它包括电能发射装置和电能接收装置；

电能发射装置为工口交替型供电轨道，工口交替型供电轨道包括长直形铁氧体磁芯(5)、供电电缆(3)和磁极；电能接收装置为多相电能接收装置，多相电能接收装置包括n个单相m线圈电能接收单元，n为大于等于2的整数；每个单相m线圈电能接收单元均包括m个线圈和m个平板形铁氧体磁芯(51)；m为偶数；

沿供电电缆(3)长度方向交替排列的磁极和位于磁极下方由通以大小相等、相位相差180度的交流电且构成一个回路的两路供电电缆(3)相互作用产生交变的磁场，交变的磁场在磁极和用于连接磁极的长直形铁氧体磁芯(5)的共同作用下使得相邻的磁极上的磁场方向相反；

多相电能接收装置中的线圈和平板形铁氧体磁芯(51)与所述交变的磁场进行磁场耦合作用，产生感应电动势，完成电能发射装置和电能接收装置之间电能的无线传输；

工口交替型供电轨道包括工型磁极(1)、口型磁极(2)、供电电缆(3)和长直形铁氧体磁芯(5)；工型磁极(1)和口型磁极(2)按照预设间隔交替排列，且均位于长直形铁氧体磁芯(5)的上表面；该预设间隔为供电轨道两个磁极的中心轴线的间隔；长直形铁氧体磁芯(5)为长直形；两路供电电缆(3)穿过口型磁极(2)的内部、紧贴工型磁极(1)的左右两侧，呈直线型排列。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车无线供电的工口交替型磁耦合机构，其特征在于，工型磁极(1)和口型磁极(2)均为铁氧体磁极。

3.根据权利要求2所述的一种用于电动汽车无线供电的工口交替型磁耦合机构，其特征在于，当工口交替型供电轨道正常工作时，供电电缆(3)中的电流产生的交变的磁场通过磁极和用于连接磁极的长直形铁氧体磁芯(5)的共同作用，使得供电轨道上相邻磁极上的磁场方向相反。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车无线供电的工口交替型磁耦合机构，其特征在于，多相电能接收装置包括n个单相m线圈电能接收单元，n个单相m线圈电能接收单元依次插接；当n＝m＝2时，多相电能接收装置包括2个单相二线圈电能接收单元，每个单相二线圈电能接收单元包括两块平板形铁氧体磁芯(51)、一号线圈(8)和二号线圈(9)；一号线圈(8)沿一块平板形铁氧体磁芯(51)的下表面由内向外顺时针或逆时针绕制；二号线圈(9)沿另一块平板形铁氧体磁芯(51)的下表面由外向内逆时针或顺时针绕制；一号线圈(8)和二号线圈(9)串联。