[发明专利]管道切割吊运一体工程车有效
申请号: | 201510561771.2 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN105084225B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 鲁恩龙;宋德强;崔志刚;高翔;刘锦程 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网新源控股有限公司;黑龙江牡丹江抽水蓄能有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/62;B23Q9/00 |
代理公司: | 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙)23205 | 代理人: | 张雨红 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管道 切割 一体 工程车 | ||
技术领域
本发明涉及工程车辆,特别涉及一种集大型管道切割吊运功能为一体的特种工程车辆。
背景技术
水电项目等施工过程中,经常会有大型金属管道的铺设工程。大型管道件的加工通常都是在工厂进行,之后再运输到工地安装组合。这种方式可以对管件进行高精度加工,但对现场施工、测绘、以及人员的调度管理却提出了更高的要求,对于一些现场临时出现的突发情况应对较为迟缓,而且会带来提高工程造价和延缓工程进度的问题。管道切割器目前在管道铺设等工程中已经得到广泛应用,但却不适合施工现场使用。而且在大型管道切割及铺设的整个过程中需要多种机械设备配合完成。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:针对上述问题,提供一种管道切割吊运一体工程车。
本发明的技术解决方案是:管道切割吊运一体工程车,包括设有起重装置的吊车底盘和管道切割器,所述吊车底盘上设有管道承载架,管道承载架一面设有至少四个呈矩形排列的用于旋转管道的滚轮,且其中至少一个滚轮作为主动轮与动力装置连接,管道承载架的另一面设有运输管道使用的管道固定装置,管道承载架通过铰接座铰接在吊车底盘承载面上,铰接座固定在吊车底盘的一侧边缘,管道承载架上连接有翻转液压缸,通过翻转液压缸可以将管道承载架沿铰接轴翻转至吊车底盘的一侧或收回至吊车底盘承载面上,所述管道切割器通过切割器支架固定在吊车底盘承载面上。
本发明的技术效果是:它具有使用方便、灵活的优点,集多功能为一体,可切割管件,也可以吊装运输。适合管道工程施工现场灵活应用,可以节省工程造价,加快工程进度。采用吊车底盘,车上设有管道切割器,集吊运和切割功能为一体。管道承载架既可以通过液压缸从车体的一侧伸出,适合长管道的切割加工。也可以折叠进车箱,利用承载架另一面的固定装置固定管道,适合对一些短管道进行现场转运。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明管道切割器的切割部的移动装置结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,管道切割吊运一体工程车,包括设有起重装置的吊车底盘1和管道切割器2,所述吊车底盘1上设有管道承载架3,管道承载架3一面设有至少四个呈矩形排列的用于旋转管道的滚轮4,且其中至少一个滚轮4作为主动轮与动力装置连接,管道承载架3的另一面设有运输管道使用的管道固定装置5,管道承载架3通过铰接座6铰接在吊车底盘1承载面上,铰接座6固定在吊车底盘1的一侧边缘,管道承载架3上连接有翻转液压缸7,通过翻转液压缸7可以将管道承载架3沿铰接轴翻转至吊车底盘1的一侧或收回至吊车底盘1承载面上,所述管道切割器2通过切割器支架8固定在吊车底盘1承载面上。与作为主动轮的滚轮4连接的动力装置可以固定在管道承载架3上,也可以通过与铰接座6的铰接轴同轴设置的介轮(带轮或链轮)传动与非固定在管道承载架3上的动力装置连接。管道承载架3翻转至吊车底盘1的一侧,使放置到滚轮4上的待加工管道可以不受到车体的阻碍,以便可以加工更长的管道。管道固定装置5可以是立柱,也可以直接从管道承载架上打孔,通过绳索固定。常用的管道切割器2有机械切割、火焰切割和水切割,火焰切割采用氧气乙炔方式加工,通过高温方式对管道进行切割,其加工速度快,较适合施工现场使用。与主动轮相对一侧的从动滚轮可设成能够沿管道承载架3横向滑动的结构,并通过锁紧装置锁定,以适应承载不同直径的管道。另一面的管道固定装置也可以如上同理设置。
所述切割器支架8活动地固定在吊车底盘1承载面上,管道切割器2通过切割器支架8可以方便地靠近或远离待切割管件。
所述管道切割器2通过导架固定在切割器支架上,该导架包括切割器夹具9、两个相平行的导轨10和与动力装置连接的丝杆11,管道切割器2通过切割器夹具9固定,管道切割器2上设有与丝杆11配合的丝母,切割器夹具9固定在两导轨10上,通过旋转丝杆11可以将管道切割器2沿导轨10滑动。切割器夹具9可用于非机械式切割器的固定,通过切割器夹具9可调整切割器的固定角度及伸出长度,以方便加工。动力可单独设置,也可以利用车辆动力。
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