[发明专利]一种割草机及其割草方法在审
申请号: | 201510562697.6 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN105075492A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 朱协军;顾燕飞;宋路奇;尹若水;张心宇 | 申请(专利权)人: | 上海园林绿化建设有限公司 |
主分类号: | A01D34/04 | 分类号: | A01D34/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200333 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 割草机 及其 割草 方法 | ||
技术领域
本发明涉及割草机技术领域,特别涉及一种割草机及其割草方法。
背景技术
互花米草隶属禾本科、米草属,是一种多年生草本植物。它起源于美洲大西洋沿岸和墨西哥湾,适宜生活于潮间带。由于互花米草秸秆密集粗壮、地下根茎发达,能够促进泥沙的快速沉降和淤积,因此,20世纪初许多国家为了保滩护堤、促淤造陆,先后加以引进。虽然互花米草在海岸生态系统中有重要的生态功能,但是其在潮滩湿地生境中超强的繁殖力,威胁着全球的海滨湿地土著物种,在一些地方已经逐渐变成了害草,其害处主要表现在:(1)破坏近海生物栖息环境,影响滩涂养殖;(2)威胁本土海岸生态系统,致使吸引鸟类的原著植物消失,导致鸟类栖息地大面积消失;(3)堵塞航道,影响船只出港;(4)影响海水交换能力,导致水质下降,并诱发赤潮。
为了重塑潮滩湿地的生态环境,需要大面积割除互花米草,并重新种植有益生态环境的新植被。互花米草的成草高度通常在1m左右,并且密度非常高,普通的割草机是无法割除如此高密的互花米草。而依靠人工割除,因为其面积大且大部分都在潮滩湿地中,靠人工割草,成本高且效率低。因此有必要开发一种适应潮滩湿地的用于割除割草机。
发明内容
针对现有割草效率低且割倒后的草堆积在割草器和车体之间,造成行车困难或者割草器被缠绕的问题,本发明提供一种割草机及其割草方法,不但割草效率高,而且由于割草器相对于车体向侧向偏移,使草割倒后的落下区域位于车体行驶路径的一侧,避免割倒后的草堆积在割草器和车体之间,造成行车困难或者割草器被缠绕。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种割草机,包括:
车体;
左右一对履带行驶装置,设置于所述车体的左右两侧下方;
操作台,设置于所述车体上;
发动机,设置于所述车体上,用于驱动所述左右一对履带行驶装置;
以及割草器,设置于所述车体的前方,且所述割草器相对于所述车体侧向偏移。
进一步的,在上述的割草机中,所述割草器靠近车体的一端位于同侧履带的行驶路径上,或者位于远离同侧履带的行驶路径上。
进一步的,在上述的割草机中,还包括两分草器,所述两分草器分别与所述车体固定连接,且位于所述割草器的左右两侧。
进一步的,在上述的割草机中,还包括液压油缸,所述液压油缸由所述发动机提供动力,所述操作台通过液压油缸控制割草器的作业。
进一步的,在上述的割草机中,所述车体包括车架本体与前托架,所述割草器设置于所述前托架上,所述前托架与所述车架本体通过高度调整螺栓连接固定。
进一步的,在上述的割草机中,所述车体的后方挂设碾压滚,碾压滚通过三脚架与车体销连接。
进一步的,在上述的割草机中,所述碾压滚上设置碾压筋,所述碾压筋在所述碾压滚上沿着碾压滚的圆周分布6-24片,所述碾压筋平行于所述碾压滚的轴向。
进一步的,在上述的割草机中,还包括一护板和一遮阳棚,所述护板设置于操作台和割草器之间,所述操作台具有一驾驶座椅,所述驾驶座椅的上方设有遮阳棚。
进一步的,在上述的割草机中,所述割草器的数量为两个,分别相对于所述车体两侧侧向偏移。
本发明还公开了一种割草方法,采用如上所述的割草机,在一整片草滩开始割草前,需要人工先在草滩上割除一条车辆行驶道,然后割草机沿着车辆行驶道开动的同时利用割草器将位于车辆行驶道左侧和/或右侧的互花米草割除。
本发明的效果在于:本发明的割草机及其割草方法,所述割草机包括:车体;左右一对履带行驶装置,设置于所述车体的左右两侧下方;操作台,设置于所述车体上;发动机,设置于所述车体上,用于驱动所述左右一对履带行驶装置;以及割草器,设置于所述车体的前方,且所述割草器相对于所述车体侧向偏移。由于割草器相对于车体向侧向偏移,使草割倒后的落下区域位于车体行驶路径的一侧,避免割倒后的草堆积在割草器和车体之间,造成行车困难或者割草器被缠绕。本发明使用履带行驶装置,可以使割草机更好的适应潮滩湿地的作业环境,避免割草机陷入沼泽地中。
附图说明
图1为本发明一实施例的割草机的侧视结构示意图;
图2为本发明一实施例的割草机的俯视结构示意图;
具体实施方式
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