[发明专利]基于公共交通的导航信息获取方法及装置

说明书

本申请提出一种基于公共交通的导航信息获取方法和装置，其中，该方法包括：接收用户输入的公共交通导航请求，获取与所述导航请求对应的导航路线，所述导航路线包括：至少一个换乘信息，其中，所述换乘信息包括：换乘点，车辆标识，行驶路段三者之间的对应关系；获取与所述换乘点和所述车辆标识对应的候车耗时；获取与所述行驶路段对应的乘车时间；根据所述候车耗时和所述乘车时间生成与所述导航路线对应的导航时间。通过本申请提供的基于公共交通的导航信息获取方法和装置，提高了导航时间预估的准确性，增加了用户对导航信息的用户体验度。

技术领域

本申请涉及智能交通信息处理技术领域，尤其涉及一种基于公共交通的导航信息获取方法及装置。

背景技术

随着智能交通和移动终端网络应用的融合，用户习惯通过导航或者地图等应用查询出行的地图路线，导航系统可以提供符合导航请求的多条导航路线，并为用户提供出行的预估时间，从而使得用户可以预估时间选择时间最短的导航路线。

在实际应用中，为了更加精确的生成导航时间，往往会根据实时交通路况预估驾驶时间，然而，这种预估方式对于自驾出行的用户比较准确，而对于选择公共交通出行的用户偏差较大，时间预估不够准确。用户如果选择乘坐公共交通，尤其是是公共汽车，实际花费的时间要比搜索结果中显示的时间要多很多。由此可见，针对公共交通出行，现有技术提供的导航信息并不准确。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本申请的第一个目的在于提出一种基于公共交通的导航信息获取方法，该方法提高了导航时间预估的准确性，增加了用户对导航信息的用户体验度。

本申请的第二个目的在于提出一种基于公共交通的导航信息获取装置。

为达上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种基于公共交通的导航信息获取方法，包括：接收用户输入的公共交通导航请求，获取与所述导航请求对应的导航路线，所述导航路线包括：至少一个换乘信息，其中，所述换乘信息包括：换乘点，车辆标识，行驶路段三者之间的对应关系；获取与所述换乘点和所述车辆标识对应的候车耗时；获取与所述行驶路段对应的乘车时间；根据所述候车耗时和所述乘车时间生成与所述导航路线对应的导航时间。

本申请实施例的基于公共交通的导航信息获取方法，首先接收用户输入的公共交通导航请求，获取与所述导航请求对应的导航路线，所述导航路线包括：至少一个换乘信息，其中，所述换乘信息包括：换乘点，车辆标识，行驶路段三者之间的对应关系，然后获取与所述换乘点和所述车辆标识对应的候车耗时，以及获取与所述行驶路段对应的乘车时间，最后根据所述候车耗时和所述乘车时间生成与所述导航路线对应的导航时间。由此，提高了导航时间预估的准确性，增加了用户对导航信息的用户体验度。

为达上述目的，本申请第二方面实施例提出了一种基于公共交通的导航信息获取装置，包括：处理模块，用于接收用户输入的公共交通导航请求，获取与所述导航请求对应的导航路线，所述导航路线包括：至少一个换乘信息，其中，所述换乘信息包括：换乘点，车辆标识，行驶路段三者之间的对应关系；第一获取模块，用于获取与所述换乘点和所述车辆标识对应的候车耗时；第二获取模块，用于获取与所述行驶路段对应的乘车时间；生成模块，用于根据所述候车耗时和所述乘车时间生成与所述导航路线对应的导航时间。

本申请实施例的基于公共交通的导航信息获取装置，通过处理模块接收用户输入的公共交通导航请求，获取与所述导航请求对应的导航路线，所述导航路线包括：至少一个换乘信息，其中，所述换乘信息包括：换乘点，车辆标识，行驶路段三者之间的对应关系；通过第一获取模块获取与所述换乘点和所述车辆标识对应的候车耗时；通过第二获取模块获取与所述行驶路段对应的乘车时间；通过生成模块根据所述候车耗时和所述乘车时间生成与所述导航路线对应的导航时间。由此，提高了导航时间预估的准确性，增加了用户对导航信息的用户体验度。

附图说明