[发明专利]一种轨道车辆齿轮箱及其油位观察装置

说明书

本发明提供一种轨道车辆用齿轮箱和其箱体上的油位观察装置，其中油位观察装置包括安装座和设置在所述安装座的通孔内、沿所述通孔轴向分布的第一透明板和第二透明板；所述安装座内部具有环形凸台；所述第一透明板设置在所述环形凸台的内侧，所述第二透明板设置在所述环形凸台的外侧；所述第一透明板和所述安装座密封连接。在安装座的通孔上设置环形凸台，利用环形凸台将第一透明板和第二透明板隔开，防止因运行过程中第二透明板的振动以及砂石击打第二透明板产生的振动传递至第一透明板，提高了第一透明板的密封可靠性；在油位观察装置外侧设置柔性件和齿轮箱连接，可防止油位观察装置相对于齿轮箱旋转脱落，提高防脱性能。

技术领域

本发明涉及齿轮箱辅助结构技术领域，特别涉及一种轨道车辆用齿轮箱的油位观察装置；另本发明还涉及一种包括上述油位观察装置的轨道车辆用齿轮箱。

背景技术

为保证齿轮箱运行过程中齿轮和轴承的充分润滑，轨道交通车辆的齿轮箱采用浸油润滑，齿轮箱内存有一定量的齿轮润滑油。齿轮传动装置对润滑油的油量和齿轮浸油的深度有一定的要求；油量过少，齿轮和轴承润滑不良会造成异常磨损、影响齿轮的使用寿命，极端情况下甚至会引发安全事故；油量过多，轮齿搅动功率增大、溅油量过大、油雾增多，造成热损耗增大、传动效率降低，动密封处也会出渗漏油现象。为能够检测齿轮箱中的油量，轨道交通车辆齿轮箱的箱体中会设置油位监测装置。常用的油位检测装置为油尺、长形油标、旋入式圆形油标。其中油尺虽然不易损坏，但每次检测均需要拆卸，在车辆日常检测时操作不方便；长形油标带有刻度、便于读数也不易脱落，但连接采用螺栓连接，密封要求高、安装拆卸困难且易损坏；旋入式圆形油标比较常用，且安装方便。现有我司的旋入式圆形油标设置两个隔离透明密封板起到了反映齿轮箱油位的作用，且外侧的透明密封板起到了防止砂石击打的作用。但由于两层透明密封板有中间隔离件隔开，砂石击打外侧透明板时产生的振动会传递至内侧透明板而影响到内侧透明板密封性、产生漏油问题。

发明内容

为解决砂石打击油位观察装置外侧透明板时外侧透明板将振动传递至内层透明板，造成内侧透明板密封失效、产生漏油的问题，本发明提供了一种轨道车辆用齿轮箱的油位观察装置；另本发明还提供了一种采用前述油位观察装置的轨道车辆用齿轮箱。

本发明提供一种轨道车辆用齿轮箱的油位观察装置，包括安装座和设置在所述安装座的通孔内、沿所述通孔轴向分布的第一透明板和第二透明板；所述安装座内部具有环形凸台；所述第一透明板设置在所述环形凸台的内侧，所述第二透明板设置在所述环形凸台的外侧；所述第一透明板和所述安装座密封连接。

在安装座的通孔上设置环形凸台，利用环形凸台将第一透明板和第二透明板隔开，防止因运行过程中第二透明板的振动以及砂石击打第二透明板产生的振动传递至第一透明板，提高了第一透明板的密封可靠性。

可选的，所述第一透明板内侧还具有反光片；所述反光片上具有过油通道；所述第一透明板和所述反光片间具有第一隔环。

设置反光片，便于观察齿轮箱内润滑油具体油位高度，提高油位观测的准确性。

可选的，所述第一隔环为密封减振环。

可选的，所述反光片内侧设置有第一弹性挡圈；所述安装座具有安装所述第一弹性挡圈的第一环形凹槽。

可选的，所述反光片和所述第一弹性挡圈间还具有第二隔环；所述第二隔环与所述安装座螺纹连接。

设置第一弹性挡圈和与安装座螺纹连接第二隔环，较好的保证了第一透明板和安装座的定位，保证了第一透明板的位置稳定性和密封可靠性。

可选的，所述安装座安装所述第一透明板的位置设置有第二环形凹槽；所述第二环形凹槽内设置第一密封圈。

可选的，所述环形凸台内侧的定位面具有密封胶；所述第一透明板和所述环形凸台通过所述密封胶密封连接。