[发明专利]一种车载充气装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造技术领域，特别涉及一种车载充气装置及汽车。

背景技术

随着人们生活水平的提高，越来越多的人选择开出出行游玩，传统的充气装置受限于固定的气源，不能随时随地为车辆轮胎、充气式床垫、帐篷、皮划艇等进行充气，给人们的出行带来了很多的不便。尤其是越野、玩车一族在沙漠等极限路面需要反复调整轮胎气压以适应不同的路况要求，对轮胎的充放气提出了更高的要求，传统的充气方式和普通的车载充气泵已不能满足越野一族的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载充气装置及汽车，解决了车辆轮胎或可充气设备充气依赖固定气源的问题。

为了达到上述目的，本发明实施例提供一种车载充气装置，包括：

汽车空气悬架系统；

与所述汽车空气悬架系统的第一输气管贯通的充气机构；所述充气机构包括：与所述第一输气管贯通的第二输气管、与所述第二输气管贯通的充气枪以及设置于所述第二输气管上的开关；其中，

开关开启状态下且所述充气枪被按压时，气体通过所述第一输气管传输至所述第二输气管，并通过充气枪为可充气设备充气。

其中，所述汽车空气悬架系统包括：

承载气体的气瓶、电磁控制阀、气泵以及进气管；其中，

所述进气管与所述气泵连接，所述气泵与所述电磁控制阀连接，所述电磁控制阀与所述气瓶通过所述第一输气管连接；

所述气泵开启状态下，空气从所述进气管进入所述气泵，所述气泵压缩空气产生气压传输至所述电磁控制阀后经过所述第一输气管进入气瓶以及与所述第一输气管贯通的第二输气管。

其中，还包括：

三通快插管接头；其中，

所述第一输气管的预设位置截断形成相对的第一端口和第二端口，所述第一端口与所述三通快插管接头的第一接头连接，所述第二端口与所述三通快插管接头的第二接头连接，所述三通快插管接头的第三接头与所述第二输气管的端口的连接，使得所述第二输气管与所述第一输气管贯通。

其中，所述开关为带开关的两通快插管接头；其中，

所述第二输气管的预设位置截断形成相对的第三端口和第四端口，所述第三端口与带开关的两通快插管接头的第一接头连接，所述第四端口与所述带开关的两通快插管接头的第二接头连接。

其中，所述充气枪包括：

与所述第二输气管贯通的第三输气管；

与所述第三输气管连接的充气枪本体；

设置于所述充气枪本体上的充气手柄、气压表、充气管以及充气嘴。

其中，所述第三输气管的两端口处分别连接一带内螺纹的两通快插管接头，所述充气枪本体上设置有与所述内螺纹匹配的外螺纹通道，所述第二输气管与所述第三输气管的连接处设置有一带外螺纹的两通快插管接头，所述第三输气管上的外螺纹与所述第三输气管上的内螺纹匹配。

本发明实施例还提供一种汽车，包括如上所述的车载充气装置。

本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果：

本发明实施例的车载充气装置及汽车中，通过与第一输气管贯通的第二输气管使得汽车空气悬架系统的气体作为充气枪的气源，由于汽车空气悬架系统的气体可由气泵产生，保证了该充气枪能够随时随地为可充气设备进行充气；同时在第二输气管上设置一开关，保证在不使用充气枪时其汽车空气悬架系统的密封性，不影响汽车空气悬架系统的正常工作，解决了传统充气装置由于固定气源导致的充气不便的问题，扩宽了汽车空气悬架系统的功能，实现了随时随地的充气，快捷方便，使用性高。

附图说明

图1表示本发明实施例提供的车载充气装置的结构示意图一；

图2表示本发明实施例提供的车载充气装置的结构示意图二；

图3表示本发明实施例提供的车载充气装置的结构示意图三。

附图标记说明：

1-汽车空气悬架系统；11-第一输气管；111-第一端口；112-第二端口；12-气瓶；13-电磁控制阀；14-气泵；15-进气管；2-充气机构；21-第二输气管；211-第三端口；212-第四端口；22-充气枪；221-第三输气管；222-充气枪本体；223-充气手柄；224-气压表；225-充气管；226-充气嘴；23-开关；3-三通快插管接头；4-带内螺纹的两通快插管接头；5-带外螺纹的两通快插管接头。

具体实施方式

为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。