[发明专利]防止箱包遗落在汽车后备箱的装置、方法及箱包有效
申请号: | 201510568135.2 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN105167373B | 公开(公告)日: | 2017-07-21 |
发明(设计)人: | 施志杰 | 申请(专利权)人: | 施志杰 |
主分类号: | A45C13/24 | 分类号: | A45C13/24 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 陆军 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 箱包 遗落 汽车 后备 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及箱包领域,更具体地说,涉及一种防止箱包遗落在汽车后备箱的装置、方法及箱包。
背景技术
钱包、旅行箱、单肩包、背包、医药包等(以下均简称箱包),早已广泛运用于我们的生活。目前,传统的箱包仅配备普通机械密码锁等简单的防盗装置,这些箱包安全性能低、容易被盗且丢失不易寻回,这给出行的人们带来极大的损失和不便。
为提高箱包的防盗、防遗失性能,专利号为“201220420417X”的中国实用新型专利揭露了一种位移式防盗报警拉杆旅行箱,其通过在箱包安装发射器和呼叫器,并在箱包与箱主人之间的距离超过预设距离时进行呼叫报警。该箱包在一定程度上起到了防遗失报警的功能,但因其报警条件简单,无法适应所有场景,经常发生误报警。
此外,目前市场上还有通过检测蓝牙信号强度来实现箱包防丢的方案,其在箱包上安装蓝牙模块,并与箱包主人身上的蓝牙模块通信,从而两个蓝牙模块之间蓝牙信号的强度对应成相应的距离远近,从而判断箱包是否丢失。此方法同样还是停留在简单的对信号强度判断上,信号强度超过阈值就报警。对于封闭的汽车后备箱等则很容易产生误报警,更不能够提前预判丢失风险并报警,且容易发生误报。而且当报警发生时,主人有可能离箱包距离过远,而无法真正找回箱包。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对上述箱包防丢方案误差较大的问题,提供一种防止箱包遗落在汽车后备箱的装置、方法及箱包。
本发明解决上述技术问题的技术方案是,提供一种防止箱包遗落在汽车后备箱的装置,包括装设到箱包的蓝牙通信模块、加速度传感器、陀螺仪传感器、GPS模块、数据存储模块以及主控模块,其中:所述数据存储模块,用于存储后备箱场景特征信号及后备箱报警特征信号;所述主控模块包括场景判断单元以及报警单元;所述场景判断单元用于在采样的蓝牙通信模块、加速度传感器、陀螺仪传感器及GPS模块的输出信号与数据存储模块中的后备箱场景特征信号一致时确认箱包处于后备箱;所述报警单元用于在所述箱包处于后备箱且所述蓝牙通信模块的信号符合后备箱报警特征信号时进行报警操作。
在本发明所述的防止箱包遗落在汽车后备箱的装置中,所述装置还包括移动通信模块,所述报警操作为向移动通信终端发送报警消息。
在本发明所述的防止箱包遗落在汽车后备箱的装置中,所述后备箱场景特征信号包括箱包姿态特征信号、箱包速度特征信号以及蓝牙信号强度特征信号,所述场景判断单元在加速度传感器、陀螺仪传感器的输出信号符合箱包姿态特征信号、GPS模块的输出信号符合箱包速度特征信号、蓝牙通信模块的输出信号符合蓝牙信号强度特征信号时确认箱包处于后备箱。
在本发明所述的防止箱包遗落在汽车后备箱的装置中,所述后备箱场景特征信号包括加速度特征曲线、速度特征曲线以及蓝牙信号强度特征曲线,所述场景判断单元包括曲线绘制子单元和曲线匹配子单元,其中:所述曲线绘制子单元用于根据加速度传感器、陀螺仪传感器的输出信号绘制加速度曲线、根据GPS模块的输出信号绘制速度曲线、根据蓝牙通信模块的输出信号绘制蓝牙信号强度曲线;所述曲线匹配子单元在加速度曲线、速度曲线及蓝牙信号强度曲线分别与加速度特征曲线、速度特征曲线以及蓝牙信号强度特征曲线匹配时确认箱包处于后备箱。
本发明还提供一种防止箱包遗落在汽车后备箱的方法,包括以下步骤:
(a)采样蓝牙通信模块、加速度传感器、陀螺仪传感器及GPS模块的输出信号;
(b)在所述采样的信号与存储的后备箱场景特征信号一致时确认箱包处于后备箱;
(c)在确认所述箱包处于后备箱且采样的蓝牙通信模块的信号符合后备箱报警特征信号时进行报警操作。
在本发明所述的防止箱包遗落在汽车后备箱的方法中,所述步骤(c)中的报警操作为向移动通信终端发送报警消息。
在本发明所述的防止箱包遗落在汽车后备箱的方法中,所述后备箱场景特征信号包括箱包姿态特征信号、箱包速度特征信号以及蓝牙信号强度特征信号,所述步骤(b)中,在加速度传感器、陀螺仪传感器的输出信号符合箱包姿态特征信号、GPS模块的输出信号符合箱包速度特征信号、蓝牙通信模块的输出信号符合蓝牙信号强度特征信号时确认箱包处于后备箱。
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