[发明专利]一种车辆平移调整装置在审
| 申请号： | 201510568967.4 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN105128885A | 公开（公告）日： | 2015-12-09 |
| 发明（设计）人： | 余家昆;潘胜新;耿亮;张智;张忠义 | 申请（专利权）人： | 耿亮 |
| 主分类号： | B61J1/12 | 分类号： | B61J1/12 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 233010 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 平移 调整 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆平移调整装置，其特征在于，所述调整装置包括：
a、矩形底框(1)，矩形底框(1)内设有一组纵向的滚轴(2)，所述滚轴(2)沿矩形底框(1)横向分布设置；所述矩形底框(1)的两条横框顶部分别设有齿条(3)；
b、设于矩形底框上方的平移板(5)，平移板(5)的底面与所述滚轴(2)形成配合；平移板(5)的两侧对称设有与所述齿条相啮合的齿轮，其中一侧的齿轮上还连接有驱动手轮(8)；所述平移板(5)的顶面还设有同步千斤顶(9)，同步千斤顶(9)相对于平移板的纵向中心线对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种车辆平移调整装置，其特征在于，每根齿条的外侧均设有导向挡板(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种车辆平移调整装置，其特征在于，所述齿轮包括由主动齿轮(6)与从动齿轮(7)构成的减速齿轮组，主动齿轮(6)与驱动手轮(8)相连，从动齿轮(7)与所述齿条(3)相啮合。
4.根据权利要求1或2所述的一种车辆平移调整装置，其特征在于，所述矩形底框(1)的四周还设有提手(10)。
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