[发明专利]一种碳纤维合页结构无效
申请号: | 201510569441.8 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN105089403A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 熊道武;刘世忠 | 申请(专利权)人: | 上海迪诺克新材料科技有限公司 |
主分类号: | E05D9/00 | 分类号: | E05D9/00;E05D3/02 |
代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 张劲风 |
地址: | 201712 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 合页 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种合页结构,特别涉及一种碳纤维合页结构。
背景技术
随着科技的不断进步,碳纤维复合材料已不局限于航空航天的使用,各种碳纤维复合材料制品也进入了平常人的生活中,小到羽毛球拍大到汽车无处不见到碳纤维复合材料的身影。碳纤维复合材料的强度高于钢,自身重量却小于铝,与玻璃纤维相比,碳纤维还具有高强度、高模量的特点,是非常优透的增强型材料,可以做为新型的非金属材料进行应用。。
基于碳纤维明显的优越性,在各领域得到了越来越广泛的使用,并且替代了很多的金属材质,但是在产品中有合页连接的部位,为了保证所连接的两个产品间的强度及精度,仍然使用金属材质,无法做到产品全碳纤维化,降低了产品档次,也无法体现碳纤维产品强度好重量轻的优势。
发明内容
本发明目的在于提供一种碳纤维合页结构,主要解决金属合页存在的加工复杂,强度低,装配难度大的技术问题。
本发明的技术方案:一种碳纤维合页结构,包括上合页、下合页、转轴,所述上合页和下合页通过转轴连接;其特征是:所述上合页、下合页与转轴均为碳纤维件,上合页与下合页连接处为凹凸配合,上合页或下合页另一头与碳纤维产品接合。
上合页与下合页连接处凹凸配合尺寸间隙范围为0.1-0.5mm。所述合页与碳纤维产品接合方式选自下述方式之一:上合页或下合页另一头与碳纤维产品为一体成型件、上合页或下合页另一头与碳纤维产品胶合、预制的上合页或下合页与预制的碳纤维产品在模具中二次成型融成一体。
本发明的有益效果是:本发明结构简单,合页之间的配合就是一对凹凸结构,较之金属合页多段咬合结构大大简化,也降低了加工难度。本发明重量轻,由于采用一体成型结构,强度高,外形美观,可以避免金属合页与产品焊接方式导致变形误差,本发明可根据产品造型任意设计合页搭配造型,很好的与碳纤维产品融合成一体。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明成品结构示意图。
图3为本发明应用实例图。
图中:1-上合页,2-下合页,3-转轴,4-碳纤维产品。
具体实施方式
实施例1,下面结合图1、2,对本发明做进一步详细说明。
一种碳纤维合页结构,包括上合页1、下合页2、转轴3和碳纤维产品4,所述上合页1和下合页2连接;所述转轴3装在上合页1和下合页2转轴孔内;实现合页转动效果。
所述上合页1与下合页2分别设计为凹凸造型,凹凸组配尺寸间隙范围为0.1-0.5mm间,此范围可以保证合页组配精度良好。所述上合页1与下合页2的咬合部位厚度在3mm以上,根据产品规格尺寸可以增加咬合部位厚度,此条件可以保证合页组配部位强度。上合页或下合页另一头与碳纤维产品为一体成型件。具体应用时,参照图3,例如上合页和下合页的另一头可与折叠担架组合,有效减轻折叠担架重量,使折叠担架更加方便、轻巧。
实施例2,单独制作碳纤维上合页1和下合页2,再用强度胶水与碳纤维产品4胶合成一体。其余与实施例1相同。
实施例3,单独预制碳纤维上合页1和下合页2,再与碳纤维产品4预制件一起在模具二次成型融合成一体。其余与实施例1相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海迪诺克新材料科技有限公司,未经上海迪诺克新材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201510569441.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:推拉门系统及其缓冲装置
- 下一篇:铰链及具有该铰链的冰箱