[发明专利]基于不完全齿轮齿条的刹车片自动夹紧松开机构

说明书

技术领域

本发明涉及机械夹紧机构，具体涉及一种基于不完全齿轮齿条的刹车片自动夹紧松开机构。

背景技术

由于夹具受保温箱中高温的影响，齿轮齿条机构会发生会形变，对于完全齿轮而言，实际上夹紧行程每次都会大于松开行程，经过不断积累，最后会使刹车片所受夹紧力变大，并且松开行程不够，而致使刹车片不能松开。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于不完全齿轮齿条的刹车片自动夹紧松开机构，该机构原理简单，且保证每次夹紧过程的夹紧力保持一致。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案包括：

本发明包括输送带、底板、不完全齿轮、夹紧齿条、松开齿条、夹紧齿条固定架、松开齿条固定架、保温箱和机架；在输送带中部正上方设有保温箱，保温箱沿输送带输送出口的侧方设有松开齿条固定架，保温箱沿输送带输送进口的侧方设有夹紧齿条固定架，输送带上沿输送方向间隔均布有多排底板组，每排底板组上沿垂直于输送方向间隔等距安装有N块底板，每个底板上均安装有刹车片组件；松开齿条固定架和夹紧齿条固定架上分别固定安装有用于与刹车片组件配合的N个松开齿条和N个夹紧齿条，松开齿条固定架、夹紧齿条固定架和保温箱均跨接在输送带两侧并固定在机架上。

所述的松开齿条固定架安装在输送带上表面的下方，N个松开齿条沿垂直于输送方向等间隔均布安装在松开齿条固定架顶面，N个松开齿条分别与所述输送带上N块底板的刹车片组件对应配合连接。

所述的夹紧齿条固定架安装在输送带上表面的上方，N个夹紧齿条沿垂直于输送方向等间隔均布安装在夹紧齿条固定架的底面，N个夹紧齿条分别与所述输送带上N块底板的刹车片组件对应配合连接。

所述的刹车片组件包括腰形限位圈、夹紧滑块，夹紧弹簧底座和齿轮固定座，底板上安装有腰形限位圈，腰形限位圈内两端处安装有刹车片，刹车片外端的刹车皮与腰形限位圈内壁的圆弧面相接触；每个腰形限位圈内中心的底板上通过齿轮固定座装有与松开齿条和夹紧齿条啮合的不完全齿轮，不完全齿轮的轴向沿腰形限位圈的长轴方向，不完全齿轮两端均与夹紧滑块同轴螺纹连接，夹紧滑块外端与夹紧弹簧底座同轴滑动连接构成滑动副，夹紧滑块与夹紧弹簧底座之间设有夹紧弹簧，夹紧弹簧底座定在刹车片中部的凹槽内。

所述的不完全齿轮的两端均设有二级阶梯凸台，阶梯凸台的小端通过齿轮轴套套在齿轮固定座的通孔中，齿轮固定座与底板固定连接，阶梯凸台的中心开有螺纹通孔，夹紧滑块螺纹套在阶梯凸台中心的螺纹通孔中。

所述的夹紧弹簧底座外端设有凸缘，夹紧弹簧底座的内端滑动套接在夹紧滑块外端的中心孔内，夹紧弹簧底座外端凸缘与夹紧滑块外端端面之间连接套有夹紧弹簧。

所述的不完全齿轮主要由两段对称布置的锁止圆弧部分以及两段对称布置的有齿部分组成，两段有齿部分齿数相等。

所述的N个底板、N个夹紧齿条和N个松开齿条的个数N相等。

所述的夹紧齿条与不完全齿轮啮合带动刹车片组件向两端伸长，以实现刹车片外端与腰形限位圈圆弧面内壁之间夹紧，使得刹车皮与刹车片外端夹紧。

所述的松开齿条与不完全齿轮啮合带动刹车片组件向内收缩，以实现刹车片外端与腰形限位圈圆弧面内壁之间松开。

本发明具有有益的效果是：

本发明结构原理简单，并能保证每次夹紧过程的夹紧力保持不变，有足够的松开行程，刹车片松开到位，还能保证机构良好的对中性。

附图说明

图1是本发明的结构立体图。

图2是本发明的斜轴侧视图。

图3是图2去掉保温箱后夹紧结构的局部放大图。

图4是图2去掉保温箱后松开结构的局部放大图。

图5是输送带上装置的斜轴侧视图。

图6是底板上去掉限位圈、刹车片、刹车皮后结构装配示意图。

图7是夹紧滑块与夹紧弹簧底座的装配剖面图。

图8是图7的俯视图。

图9是齿轮固定座与齿轮轴套装配斜轴侧视图。

图10是不完全齿轮斜轴侧视图。

图11是刹车片、刹车皮装配结构正视图。

图12是图11的俯视图。

图中：1、输送带，2、底板，3、不完全齿轮，4、齿轮固定座，5、夹紧滑块，6、夹紧弹簧，7、夹紧弹簧底座，8、限位圈，9、齿轮轴套，10、夹紧齿条，11、松开齿条，12、夹紧齿条固定架，13、松开齿条固定架，14、保温箱，15、机架，16、刹车片，17、刹车皮。

具体实施方式

结合图例对本发明进行进一步说明。