[发明专利]轴向受力磁悬浮轴承有效
申请号: | 201510571150.2 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN105090244B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 王清川 | 申请(专利权)人: | 重庆市北碚区德宇仪表元件有限公司 |
主分类号: | F16C32/04 | 分类号: | F16C32/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴向 磁悬浮 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及一种磁悬浮轴承,具体涉及一种轴向受力磁悬浮轴承。
背景技术
轴承的精度与其旋转时所受的摩擦力呈正相关的关系,现有的轴承多为滚珠轴承,旋转时轴承上的摩擦力较大,这类轴承的精度无法达到用于检测液体、气体流速装置中轴承的要求。用于检测液体、气体流速的装置中轴承的摩擦力越小,流体速度转换为轴承的旋转速度时偏差越小,检测装置的精度越高。滚珠轴承的精度越高,其内部的间隙越小,轴承被细小的杂质卡住的可能性越大,越容易影响轴承的转动。滚珠轴承的另一明显缺陷是需要一套润滑机构,同时需要经常更换润滑油,制造成本和维护成本均较高。滚珠轴承为机械接触,自身具有一定的摩擦力,在流体中受到横向的冲击力时,其摩擦力会进一步增大,造成旋转机构的灵敏度降低,进而造成流速仪的检测精度降低。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处,本发明旨在提供一种结构简单、设计巧妙、内部摩擦力极小、维护成本低的轴向受力磁悬浮轴承。
为了实现上述目的,本发明的技术方案:一种轴向受力磁悬浮轴承,包括有轴芯,所述轴芯上并排设有与该轴芯处于同一中心线的第一内磁环、第二内磁环,所述轴芯外侧间隔套设有轴套,所述轴套包括有底座,所述轴芯的一端设有位于该轴芯中心线上的顶尖,所述顶尖顶靠在所述底座的中心,所述轴套上并排设有与所述第一内磁环、第二内磁环分别对应的第一外磁环、第二外磁环。
作为一种优选的技术方案,所述轴套顶靠所述顶尖的一端中心设有可以所述轴芯的中心线为轴旋转且可调整所述轴芯轴向位置的调节件,所述顶尖顶靠在该调节件的中心。
作为一种优选的技术方案,所述调节件上设有与所述顶尖相匹配的顶尖座。
作为一种优选的技术方案,所述调节件的外侧设有插口。
作为一种优选的技术方案,所述第一内磁环、第二内磁环、第一外磁环、第二外磁环的内侧同为S级或N级。
作为一种优选的技术方案,所述第一内磁环、第二内磁环之间设有第一软铁环,所述第一外磁环、第二外磁环之间设有第二软铁环。
作为一种优选的技术方案,所述顶尖的中心嵌设有可自由转动且顶靠在所述底座中心的滚珠。
本发明的有益效果:第一内磁环、第二内磁环的内侧为同级且存在间距,形成两个磁极方向相同且磁力线呈内外辐射状的磁环,当内磁环与外磁环的磁力中心线重合时,理论上内磁环应该旋停在外磁环中,但这个重合点只是理论上存在,实际应用中找不到这个点,因此通过调节件调节轴芯的轴向位置,进而调节内磁环与外磁环磁力中心线之间的距离,调节至合适距离时,轴芯上的内磁环旋停在轴套上的外磁环中。本发明的整个机械接触面只有顶尖一个点,其余部位无接触,内磁环与外磁环之间不存在因接触产生的摩擦力,顶尖上嵌设滚珠,顶靠在底座上的滚珠与轴套之间的摩擦力极小,接近于零,相比于现有的滚珠轴承,其旋转灵敏度明显提高,并且克服了滚珠轴承需要润滑的缺陷,本发明内部环境的清洁度要求明显低于滚珠轴承,无需润滑和清洁,长时间使用也无需维护,明显降低维护成本,具有实质性的特点和显著的技术进步,创造性高,实用性强,稳定可靠。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中的A-A截面示意图;
图3是图1中调节件的结构示意图;
图中,1、轴芯,2、第一内磁环,3、轴套,4、第一外磁环,5、第二外磁环,6、调节件,7、第二内磁环,8、第一软铁环,9、第二软铁环,10、滚珠,11、顶尖,31、底座,61、插口,62、顶尖座。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本发明。
一种如图1-图3所示的轴向受力磁悬浮轴承,包括有轴芯1,轴芯1上并排设有与该轴芯1处于同一中心线的第一内磁环2、第二内磁环7,轴芯1外侧间隔套设有轴套3,即轴芯1与轴套3之间存在一定间距,轴套3包括有底座31,轴芯1的一端设有位于该轴芯1中心线上的顶尖11,顶尖11顶靠在底座31的中心,轴套3上并排设有与第一内磁环2、第二内磁环7分别对应的第一外磁环4、第二外磁环5,第一内磁环2、第二内磁环7的内侧为同级且存在间距,形成两个磁极方向相同且磁力线呈内外辐射状的磁环,设有第一外磁环4、第二外磁环5的轴套3理论上可以相对于轴芯1悬停。轴套3连接有感应水流的旋桨,当旋桨受水流的冲击旋转时,与旋桨连成一体的轴套3发生相应的旋转。在未运行的状态下,设有第一外磁环4、第二外磁环5的轴套3通过磁场的作用悬停在设有第一内磁环2、第二内磁环7的轴芯1上。
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