[发明专利]消声器及其制造方法

说明书

技术领域

本发明属于车辆消音设备，特别是一种消声器及其制造方法。

背景技术

消声器的主要作用是消除发动机废气产生的噪声。商用车常用消声器为圆柱状筒体结构，在整车上筒体的方向与车辆行驶方向平行，且筒体的一端为进气，另一端为出气。

部分特殊用车(运输化学易燃品等)的消声器需要前置，避免发动机废气中的热量对化学易燃品造成影响，传统的消声器布置方式则完全不适宜，需要把消声器筒体与车辆行驶方向垂直布置，但如此一来，排气管路布置困难，折弯较多，会造成排气不畅，排气背压增大等问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种强度高且便于水平布置的消声器及其制造方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种消声器，包括圆筒状消声器筒体，一进气管沿所述消声器筒体的径向插装在该消声器筒体内，该进气管的一端置于所述消声器筒体的筒壁外侧，另一端置于所述消声器筒体内且扣盖有端盖，该端盖与所述消声器筒体的筒壁固定连接。

一种制造上述消声器的方法，包括下述步骤：

1)在圆筒状消声器筒体上开设有一径向延伸的盲孔，以及一个与该盲孔相对的开口；

2)将进气管上扣盖有端盖的一端从所述盲孔插入，并将该进气管置于所述消声器筒体内；

3)将所述进气管的另一端置于所述消声器筒体的筒壁之外，并将该进气管的这一端的外壁与所述消声器筒体的筒壁焊接；

4)将所述端盖焊接在所述开口内。

优选地，所述消声器筒体的筒壁上设置有一开口，所述端盖焊接在该开口内。

优选地，所述端盖的中心处设置有一向外延伸的圆形凸起，所述消声器筒体的筒壁上开设有圆孔，所述圆形凸起焊接在该圆孔内。

优选地，所述圆形凸起的直径为Φ12。

优选地，所述进气管从所述消声器筒体的筒壁伸出的端部之外壁与所述消声器筒体的筒壁焊接。

优选地，所述消声器筒体的筒壁上设置有一环形翻边，该环形翻边抵靠在所述进气管伸出所述消声器筒体的端部外壁上并焊接。

优选地，所述进气管的管壁上开设有至少一通气孔。

本发明所提供的一种消声器及其制造方法，进气管径向设置在消声器筒体内，一端置于消声器筒体外，另一端扣盖有端盖，端盖与消声器筒体的筒壁固定连接。这一结构进气管与消声器筒体连接强度高，便于消声器水平布置，克服了排气管路折弯较多，排气不畅，排气背压过大的缺陷。

附图说明

图1为本发明实施例提供的消声器的俯视图；

图2为本发明实施例提供的消声器的局部视图。

图1和图2中附图标记为：1消声器筒体、2进气管、3端盖、4圆形凸起、5环形翻边、6通气孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明：

如图1所示，一种消声器，包括圆筒状消声器筒体1，一进气管2沿消声器筒体1的径向插装在该消声器筒体1内，该进气管2的一端置于消声器筒体1的筒壁外侧，另一端置于消声器筒体1内且扣盖有端盖3，该端盖3与消声器筒体1的筒壁固定连接。在本实施例中，消声器筒体1的筒壁上设置有一开口，端盖3焊接在该开口内。进气管2从消声器筒体1的筒壁伸出的端部之外壁与消声器筒体1的筒壁焊接。

制造上述消声器的方法，包括下述步骤：

1)在圆筒状消声器筒体1上开设有一径向延伸的盲孔，以及一个与该盲孔相对的开口；

2)将进气管2上扣盖有端盖3的一端从盲孔插入，并将该进气管2置于消声器筒体1内；

3)将进气管2的另一端置于消声器筒体1的筒壁之外，并将该进气管2的这一端的外壁与消声器筒体1的筒壁焊接；

4)将端盖3焊接在开口内。

上述消声器进气管与消声器筒体连接强度高，便于消声器水平布置，克服了排气管路折弯较多，排气不畅，排气背压过大的缺陷。

为了提升进气管2与消声器筒体1的焊接强度，一种实施例，如图2所示，在端盖3的中心处设置有一向外延伸的圆形凸起4，优选地，圆形凸起4的直径为Φ12，这一尺寸既能满足连接强度，又不会造成材料的浪费。消声器筒体1的筒壁上开设有圆孔，圆形凸起4焊接在该圆孔内。如图1所示，消声器筒体1的筒壁上设置有一环形翻边5，该环形翻边5抵靠在进气管2伸出消声器筒体1的端部外壁上并焊接。

如图1和图2所示，在上述实施例的基础之上，在进气管2的管壁上开设有至少一通气孔6，便于气体的流通。

综上所述，本发明的内容并不局限在上述实施例中，本领域的技术人员可以根据本发明的指导思想轻易提出其它实施方式，这些实施方式都包括在本发明的范围之内。