[发明专利]一种车床尾座起停循环运动装置有效
申请号: | 201510573897.1 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN105033321B | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 赵世婧 | 申请(专利权)人: | 苏州农业职业技术学院 |
主分类号: | B23B47/18 | 分类号: | B23B47/18;B23B43/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车床 尾座起停 循环 运动 装置 | ||
1.一种车床尾座起停循环运动装置,包括:架体,以及安装在架体上的驱动机构和拨动机构,驱动机构和拨动机构通过拨叉杆衔接,所述驱动机构由动力装置驱动,所述驱动机构驱动钻头动作,其特征在于,
-所述驱动机构能够带动驱动齿轮正转和反转;
-所述拨动机构包括滑动设置的拨杆,所述拨杆上设置两拨叉杆,两拨叉杆分别位于驱动齿轮的两端外侧;
所述驱动轴一端设有螺杆,连接弯杆的螺套螺纹套接在所述螺杆上,所述弯杆上设有触头;所述触头一侧设有流体偏转装置,所述流体偏转装置设有两个流体箱,两流体箱中间转轴连接设置,两流体箱之间连通在一起,所述流体箱内不满的装有流体,所述触头能够拨动所述流体偏转装置使其沿转轴旋转,
所述拨杆上还设有凸块,所述凸块与停止机构衔接。
2.根据权利要求1所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述驱动机构包括能够分别与驱动齿轮啮合的第一齿轮和第二齿轮,所述驱动齿轮滑动设置在驱动轴上,所述第一齿轮和所述第二齿轮旋转方向相反;
所述第一齿轮同轴连接传动齿轮,所述传动齿轮与所述第二齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述拨杆两端分别滑动套接在各自对应的套块上。
4.根据权利要求3所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:软绳一端连接一个所述流体箱,然后依次穿过两所述套块上的套孔,最后软绳另一端连接另一个所述流体箱。
5.根据权利要求4所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述流体偏转装置倾斜下坠的一端连接的软绳部分优先绷紧。
6.根据权利要求1所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述流体能在两个流体箱串流。
7.根据权利要求1所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述流体偏转装置倾斜翘起的一端位于所述触头末端沿螺杆运动的轨迹上,所述触头末端沿螺杆运动的轨迹低于所述流体偏转装置的上表面。
8.根据权利要求1所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:两所述拨叉杆之间的间距大于所述驱动齿轮的轴向长度。
9.根据权利要求2所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述驱动齿轮滑键设置在所述驱动轴上,所述驱动齿轮在驱动轴的滑键上移动距离即是所述第一齿轮和所述第二齿轮轴向的距离。
10.根据权利要求1所述的一种车床尾座起停循环运动装置,其特征在于:所述停止机构包括一端带有楔形头的停止杆和一个固定板,所述停止杆的楔形头伸出所述固定板一个面外侧,所述停止杆另一端套设弹簧的伸出所述固定板的另一个面外侧,所述弹簧两端分别固定在所述固定板和停止杆上;所述楔形头包括一个楔形面和一个直角面。
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