[发明专利]选换档拉线支架

说明书

技术领域

本发明属于汽车机械领域，尤其是涉及一种选换档拉线支架。

背景技术

随着汽车市场的细分，很多匹配交叉型乘用车的斜置变速器因空间和结构等因素影响不方便改动选换档机构位置，这样匹配交叉型乘用车的变速器的整车匹配存在局限性，甚至拉线机构还会需要通过弯折来实现，给整车匹配带来不便的问题。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种选换档拉线支架，尤其适合快速便捷地用于固定选换挡拉线。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种选换档拉线支架，包括换挡卡槽支架、支架连接板，所述卡槽支架与所述支架连接板垂直连接设置，所述卡槽支架包括卡槽、支架支承板，所述支架支承板上设有所述卡槽，所述卡槽由圆形拉线槽、矩形拉线槽所组成，所述圆形卡线槽与所述矩形卡线槽相连通，所述卡槽支架与所述支架连接板的连接处设有卡孔和卡块，所述支架连接板上设有延长部，所述延长部位于所述卡孔附近，所述延长部与所述支架连接板交界处设有加强组件，所述加强组件包括主体支架，所述主体支架的上表面和所述主体支架的下表面分别设有上垫片和下垫片，所述支架连接板上设有固定孔。

所述固定孔的个数为3个，呈三角形分布。

所述延长部与所述卡槽支架的连接处设有纵向环形加强筋、横向环形加强筋。

所述纵向环形加强筋与所述横向环形加强筋垂直设置。

所述卡槽支架与所述支架连接板的连接处设有直线形加强筋。

本发明具有的有益效果是：由于采用上述技术方案，安装加强组件、加强筋等，加强了支架的强度；固定孔三角形分布能将本发明牢牢固定在汽车的相应位置，防止发动机震动过程中引起的支架跑偏、线束偏移；上垫片、下垫片的设置保障了安装的齐整性；圆形卡槽及矩形卡槽保证了选换档拉线不会随意移动跑偏。本发明方便改动选换档机构位置，并且连接强度和抗变形能力大大增大，另外，各部件冲压成型容易、加工能耗低，利于降低生产成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图中：

1、换档卡槽支架2、支架连接板3、圆形拉线槽

4、矩形拉线槽5、延长部6、加强组件

7、固定孔8、纵向环形加强筋9、横向环形加强筋

10、直线形加强筋

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。

1为换档卡槽支架，2为支架连接板，3为圆形拉线槽，4为矩形拉线槽，5为延长部，6为加强组件，7为固定孔，8为纵向环形加强筋，9为横向环形加强筋，10为直线形加强筋。

实施例1

一种选换档拉线支架，包括换挡卡槽支架、支架连接板，所述卡槽支架与支架连接板垂直连接设置，所述卡槽支架包括卡槽、支架支承板，所述支架支承板上设有所述卡槽，所述卡槽由圆形拉线槽、矩形拉线槽所组成，圆形卡线槽与矩形卡线槽相连通，所述卡槽支架与支架连接板的连接处设有卡孔和卡块，支架连接板上设有延长部，延长部位于所述卡孔附近，延长部与支架连接板交界处设有加强组件，加强组件包括主体支架，所述主体支架的上表面和所述主体支架的下表面分别设有上垫片和下垫片，所述支架连接板上设有固定孔。

实施例2

一种选换档拉线支架，包括换挡卡槽支架、支架连接板，所述卡槽支架与支架连接板垂直连接设置，所述卡槽支架包括卡槽、支架支承板，所述支架支承板上设有所述卡槽，所述卡槽由圆形拉线槽、矩形拉线槽所组成，圆形卡线槽与矩形卡线槽相连通，所述卡槽支架与支架连接板的连接处设有卡孔和卡块，支架连接板上设有延长部，延长部位于所述卡孔附近，延长部与支架连接板交界处设有加强组件，加强组件包括主体支架，所述主体支架的上表面和所述主体支架的下表面分别设有上垫片和下垫片，所述支架连接板上设有固定孔，固定孔的个数为3个，呈三角形分布。

实施例4

一种选换档拉线支架，包括换挡卡槽支架、支架连接板，所述卡槽支架与支架连接板垂直连接设置，所述卡槽支架包括卡槽、支架支承板，所述支架支承板上设有所述卡槽，所述卡槽由圆形拉线槽、矩形拉线槽所组成，圆形卡线槽与矩形卡线槽相连通，所述卡槽支架与支架连接板的连接处设有卡孔和卡块，支架连接板上设有延长部，延长部位于所述卡孔附近，延长部与所述卡槽支架的连接处设有纵向环形加强筋，延长部与支架连接板交界处设有加强组件，加强组件包括主体支架，所述主体支架的上表面和所述主体支架的下表面分别设有上垫片和下垫片，所述支架连接板上设有固定孔，固定孔的个数为3个，呈三角形分布。

实施例5