[发明专利]一种汽车油管固定支架

说明书

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，尤其是涉及一种汽车油管固定支架。

背景技术

现有的汽车油管固定支架安装空间小，安装过程会上下晃动，需要外力支撑，整个安装过程较为复杂、费力，安装后使用过程中油管与支架安装不牢固导致各连接部位松动，从而影响使用，且油管与固定支架间容易磨损，降低安装精度，影响使用安全。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明公开一种汽车油管固定支架，大大提高安全性和安装效率，延长使用寿命，有效降低油管与固定支架间的磨损程度，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车油管固定支架，其特征在于：包括一体成型的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设有第一安装孔，所述第二安装部上设有第二安装孔，所述第二安装部转动连接弧形连接部一端，所述弧形连接部另一端转动连接保护挡板，所述弧形连接部内安装轴向定位套筒，所述轴向定位套筒包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒和圆柱形套筒，所述锥形套筒上表面设有与外界相通的上圆孔，所述圆柱形套筒下表面设有与外界相通的下圆孔。

优选地，所述弧形连接部的弧形角度为15°至75°。

优选地，所述锥形套筒下表面与所述圆柱形套筒上表面交界处具有相同的圆形平面。

优选地，所述上圆孔与所述下圆孔直径相同。

本发明具有的优点和积极效果是：

1.安装部采用一体成型技术，具有很强的韧性和强度，安装过程中不会产生晃动，大大提高安全性和安装效率。

2.设有保护挡板，通过合理调整保护挡板的位置有效保护油管与固定支架，延长其使用寿命。

3.设有轴向定位套筒，使用过程中油管与支架安装牢固、不松动，有效降低油管与固定支架间的磨损程度，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图

图2是本发明轴向定位套筒的结构示意图

图中：

1、第一安装部2、第二安装部3、第一安装孔

4、第二安装孔5、弧形连接部6、保护挡板

7、轴向定位套筒8、锥形套筒9、圆柱形套筒

10、上圆孔11、下圆孔

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式做出说明。

如图1、2所示，本发明公开一种汽车油管固定支架，包括一体成型的第一安装部1和第二安装部2，第一安装部1上设有第一安装孔3，第二安装部2上设有第二安装孔4，第二安装部2转动连接弧形连接部5一端，弧形连接部5另一端转动连接保护挡板6，弧形连接部5内安装轴向定位套筒7，轴向定位套筒7包括一体成型并且纵向贯通的锥形套筒8和圆柱形套筒9，锥形套筒8上表面设有与外界相通的上圆孔10，圆柱形套筒9下表面设有与外界相通的下圆孔11。

进一步地，弧形连接部5的弧形角度为15°至75°，适用于不同型号轴向定位套筒7的安装，从而适用于不同型号汽车的正常使用。

锥形套筒8下表面与圆柱形套筒9上表面交界处具有相同的圆形平面，一体成型，彼此间互不影响，使用安全。

上圆孔10与下圆孔11直径相同，实现轴向定位，大大提高了安装精度，保证使用安全。

实施例一：

通过一体成型的第一安装部1和第二安装部2将汽车油管固定支架安装在汽车相应位置上，转动弧形连接部5到预定位置，将油管从锥形套筒8的上圆孔10穿入，再从圆柱形套筒9的下圆孔11穿出，最后调整保护挡板6的位置，完成整个安装过程。

实施例二：

通过一体成型的第一安装部1和第二安装部2将汽车油管固定支架安装在汽车相应位置上，转动弧形连接部5到预定位置，将油管从锥形套筒8的上圆孔10穿入，再从圆柱形套筒9的下圆孔11穿出，上圆孔10与下圆孔11直径相同，上圆孔10的圆心、所述圆形平面的圆心、下圆孔11的圆心均位于同一条垂线上，实现轴向定位，大大提高了安装精度，最后调整保护挡板6的位置，完成整个安装过程。

实施例三：