[发明专利]一种液浸式配电变压器油箱及其工艺连接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种液浸式配电变压器油箱，还涉及上述液浸式配电变压器油箱的工艺连接方法。

背景技术

液浸式变压器油箱由箱盖和箱体组成，通过在箱盖与箱体箱沿中间放置丁腈橡胶密封条并用多个螺栓连接固定使其成为一体。箱体箱沿四周的内外边沿各焊有一根圆钢用以定位，密封条放在两根圆钢中间，然后将箱盖放在油箱规定位置，对准箱盖与箱沿上的螺纹孔，按要求放置并拧紧螺栓。为防止渗漏油的情况，螺栓间距不宜过大，因此用来连接的螺栓数量较多，安装效率也较低。该结构对油箱加工工艺要求也较高，如果油箱箱沿有变形或圆钢焊接不充分、不平整，或丁腈橡胶密封条搭接头处存在瑕疵，都会直接影响密封效果，甚至导致油箱渗漏油，大大减少了变压器使用寿命，同时也存在安全隐患。因此在目前油箱连接工艺中，箱盖与箱体通过螺栓与密封条连接，不仅使油箱存在渗漏油隐患，而且油箱装配效率低下。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种密封性能好，使用安全可靠的液浸式配电变压器油箱。

本发明还要解决的技术问题是提供上述液浸式配电变压器油箱的工艺连接方法，该工艺连接方法大大提高了油箱的装配效率。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种液浸式配电变压器油箱，包括相互配合连接的箱体和箱盖，所述箱体为顶部开口的长方体或正方体，所述箱体顶部设有向外水平延伸的箱沿，所述箱沿上设有密封胶层，所述箱盖通过所述密封胶层与所述箱体固定连接。

进一步优选，所述箱沿的宽度为所述箱体宽度的1/5~1/6，箱沿在这样的宽度内能够使箱体和箱盖更好的结合。

进一步优选，所述密封胶层的厚度为3~4cm，密封胶层如果太厚，会提高油箱的生产成本，密封胶层如果太薄，则达不到好的密封效果和粘黏效果。

上述液浸式配电变压器油箱的工艺连接方法，包括如下步骤：

步骤1，在箱体箱沿上打一圈所需厚度的密封胶，并将打上密封胶的箱体在空气中静置一段时间；

步骤2，将箱盖合在箱体上，按真空注油工艺要求对变压器油箱进行真空注油即可，注油速度控制在维持真空低于0.13KPa。

其中，步骤1中，所述静置时间为2小时，在箱体2小时静置状态内不允许有重物压在箱沿位置，静置2小时能更好的使密封胶层发挥其密封和粘黏的效果。

有益效果：本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明变压器油箱采用密封胶将箱体与箱盖密封贴合，大大提高了油箱的密封性能，从而可以有效解决油箱渗漏油的现象，进而提高变压器在运行过程中的使用安全性，进而延长变压器的使用寿命；本发明变压器油箱的工艺连接方法大大提高了油箱的装配效率，从而节约了油箱的生产成本。

附图说明

图1为本发明液浸式配电变压器油箱中箱体的结构示意图；

图2为本发明液浸式配电变压器油箱中箱盖的俯视图；

图3为本发明液浸式配电变压器油箱中箱盖的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如图1~3所示，本发明的液浸式配电变压器油箱，包括相互配合连接的箱体1和箱盖4，箱体1为顶部开口的长方体或正方体，箱体1顶部设有向外水平延伸的箱沿2，箱沿2上设有密封胶层3，箱盖4通过密封胶层3与箱体1固定连接；箱沿2的宽度为箱体1宽度的1/5~1/6，箱沿2在这样的宽度内能够使箱体1和箱盖4更好的结合，密封胶层3的厚度为3~4cm，密封胶层3如果太厚，会提高油箱的生产成本，密封胶层3如果太薄，则达不到好的密封效果和粘黏效果。本发明液浸式配电变压器油箱采用的密封胶为单组份耐高温环氧树脂胶。

上述液浸式配电变压器油箱的工艺连接方法，包括如下步骤：

步骤1，在箱体1箱沿2上打一圈所需厚度的密封胶3，并将打上密封胶3的箱体1在空气中静置2小时；在箱体1静置2小时状态内不允许有重物压在箱沿2位置，静置2小时能更好的使密封胶层3发挥其密封和粘黏的效果

步骤2，将箱盖4合在箱体1上，按真空注油工艺要求对变压器油箱进行真空注油即可。