[发明专利]一种弹簧蓄能轮椅在审

专利信息
申请号: 201510576795.5 申请日: 2015-09-12
公开(公告)号: CN105147468A 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 郜鹏;邢鑫鑫;徐金鹏 申请(专利权)人: 郜鹏
主分类号: A61G5/02 分类号: A61G5/02;A61G5/06;A61G5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066004 河北省秦皇岛市海*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹簧 蓄能 轮椅
【说明书】:

技术领域

发明提供一种弹簧蓄能轮椅,属于轮椅使用技术领域。

背景技术

轮椅是康复的重要工具,它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。普通轮椅一般由轮椅架、车轮、刹车装置及座靠四部分组成。手摇轮椅在普通轮椅基础上,增加手摇装置。现有的手动轮椅很少有考虑到轮椅爬坡时的困难,这必将给轮椅使用带来很大的麻烦。

发明内容

针对上述问题,本发明提供一种弹簧蓄能轮椅,能实现爬坡或起步助力,实现轻松行动。

本发明采用的技术路线为:一种弹簧蓄能轮椅,包括手轮、手轮杆、传动轴、前轮转向架、前轮、蜗杆、蜗轮、后轮、车体架、座椅、后轴、盖板、深沟球轴承、后轮棘轮机构、蜗轮套、蜗杆棘轮机构16、角接触球轴承、蜗状弹簧、蜗杆安装支架,其特征在于:所述的座椅固定安装在车体架上,前轮转向架转动安装在车体架上,前轮滚动安装在前轮转向架上,手轮转动安装在手轮杆的顶端,手轮杆转动安装在车体架上,手轮杆的底端通过万向轴节与传动轴相连接,传动轴滚动安装车体架的底部的安装架上,传动轴的另一端通过万向轴节与蜗杆相连接,蜗杆通过两个角接触球轴承滚动安装在蜗杆安装支架的安装孔内,蜗杆安装支架固定安装在车体架上,同时在蜗杆安装支架和蜗杆的相对转动面之间安装有蜗杆棘轮机构,并调整蜗杆棘轮机构的转向,确保蜗杆只能单向传递动力;后轴滚动安装在车体架的安装孔座上,蜗轮套与蜗轮固定相连,蜗轮套内孔面上通过两个深沟球轴承滚动安装在后轴上,蜗状弹簧一段与蜗轮套固定相连,一段与后轴固定相连,形成在后轴与涡轮套之间的蓄能部件;后轴的两端各自卡装有一个深沟球轴承,两个后轮卡装在两个深沟球轴承的外环面上,盖板通过紧固螺栓固定安装在后轴的外端面上,在后轴与后轮的相对转动面之间安装有后轮棘轮机构,并调整后轮棘轮机构,确保后轴能带动后轮向前转动,而不能后轮带动后轴向前后或向后转动。

本发明采用以上技术路线,通过涡轮蜗杆将能量储存在弹簧中,上坡的时候可以摇动手轮持续给弹簧增加能量,可以实现轮椅爬坡或者起步助力启动,帮助轮椅使用者独自完成爬坡或起步。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的后轴驱动部件的细节图。

图3为本发明的蜗轮蜗杆部件的细节图。

附图标号:1-手轮;2-手轮杆;3-传动轴;4-前轮转向架;5-前轮;6-蜗杆;7-蜗轮;8-后轮;9-车体架;10-座椅;11-后轴;12-盖板;13-深沟球轴承;14-后轮棘轮机构;15-蜗轮套;16-蜗杆棘轮机构;17-角接触球轴承;18-蜗状弹簧;19-蜗杆安装支架。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。

如图1、图2、图3所示,一种弹簧蓄能轮椅,包括手轮1、手轮杆2、传动轴3、前轮转向架4、前轮5、蜗杆6、蜗轮7、后轮8、车体架9、座椅10、后轴11、盖板12、深沟球轴承13、后轮棘轮机构14、蜗轮套15、蜗杆棘轮机构16、角接触球轴承17、蜗状弹簧18、蜗杆安装支架19,其特征在于:所述的座椅10固定安装在车体架9上,前轮转向架4转动安装在车体架9上,前轮5滚动安装在前轮转向架4上,手轮1转动安装在手轮杆2的顶端,手轮杆2转动安装在车体架9上,手轮杆2的底端通过万向轴节与传动轴3相连接,传动轴3滚动安装车体架9的底部的安装架上,传动轴3的另一端通过万向轴节与蜗杆6相连接,蜗杆6通过两个角接触球轴承17滚动安装在蜗杆安装支架19的安装孔内,蜗杆安装支架19固定安装在车体架9上,同时在蜗杆安装支架19和蜗杆6的相对转动面之间安装有蜗杆棘轮机构16,并调整蜗杆棘轮机构16的转向,确保蜗杆6只能单向传递动力;后轴11滚动安装在车体架9的安装孔座上,蜗轮套15与蜗轮7固定相连,蜗轮套15内孔面上通过两个深沟球轴承滚动安装在后轴11上,蜗状弹簧18一段与蜗轮套15固定相连,一段与后轴11固定相连,形成在后轴11与涡轮套15之间的蓄能部件;后轴11的两端各自卡装有一个深沟球轴承13,两个后轮8卡装在两个深沟球轴承13的外环面上,盖板12通过紧固螺栓固定安装在后轴11的外端面上,在后轴11与后轮8的相对转动面之间安装有后轮棘轮机构14,并调整后轮棘轮机构14,确保后轴11能带动后轮8向前转动,而不能后轮8带动后轴11向前后或向后转动。

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