[发明专利]一种多烧嘴卷耳加热炉有效

专利信息
申请号: 201510579546.1 申请日: 2015-09-11
公开(公告)号: CN105135884B 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 石学友;张国荣;步砚杰;陈允明;高广播;陈启军 申请(专利权)人: 山东森德数控机械有限公司
主分类号: F27B17/00 分类号: F27B17/00
代理公司: 济南诚智商标专利事务所有限公司37105 代理人: 封代臣
地址: 250022 山东省济南市长*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 多烧嘴卷耳 加热炉
【说明书】:

技术领域

本发明涉及热处理技术领域,具体地说是一种应用于板簧加热的多烧嘴卷耳加热炉。

背景技术

目前市场上的板簧加热炉一般采用耐火砖进行炉体的堆砌,在炉体内堆砌成炉膛,炉膛可以用来放置板簧的端部,在炉膛针对板簧端部的耐火砖炉体上设置有用于加热板簧的烧嘴,这种烧嘴一般采用在烧嘴末端进行油气与空气的混合点燃,采用单一的烧嘴对板簧进行端面加工时,对于板簧的加热来说,受热极为不均匀,距离烧嘴近的受热多,距离越远受热越小,且很容易导致燃烧不充分的情况出现,浪费了大量能源。

中国专利CN202562310U公开了一种板簧端部加热炉,该加热炉将废烟气中的热量进一步回收利用,提高了燃料的利用率。然而针对于该加热炉的烧嘴也是采用这种板簧受热不均匀的设计,且用于放置板簧的长槽直接与外界相通,这种情况不但会导致热量的迅速散失,还会导致工作环境温度提高,影响人们身体健康。

这种加热炉的燃料混合一般是在烧嘴附近进行燃料与空气的混合,存在燃料与空气混合不均匀的情况,容易导致燃料的浪费。也有技术人员试图在较远的地方进行燃料与空气的混合,但是容易出现燃烧熄灭或者燃烧回火到烧嘴内部的问题。在加工过程中由于板簧的重力作用容易导致被压的耐火材料遭到破坏,现在更换诸如此类的零件,则需要大量的进行装置的拆卸,浪费人力物力。

发明内容

针对卷耳加热炉中存在的烧嘴加热板簧受热不均匀,热量燃烧不充分及燃料的热效率低下、维修更换不方便的诸多问题,本发明提供一种多烧嘴卷耳加热炉,可以避免上述问题的发生。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:

一种多烧嘴卷耳加热炉,包括炉膛、燃料混合系统、燃烧系统、排烟系统和炉体,其特征是:还包括翻转系统和炉门升降系统;

所述炉膛由炉膛是由上炉体耐火材料与下炉体耐火材料组合形成的具有炉口的组合式结构,安装在下安装架上的所述下炉体耐火材料为静止部件,所述上炉体耐火材料为动件,所述炉口可由炉门封闭而成一个密闭空间;其中,在上炉体耐火材料上穿设固定至少一排向炉内喷射火焰的烧嘴,所述烧嘴与烧嘴安装件构成燃烧系统,所述翻转系统包括翻转锁扣、固定轴、直角架和内立柱,所述内立柱为自炉膛外侧固定架上向上延伸的支撑柱,由两个垂直力臂组成的,所述直角架通过固定轴枢接在所述内立柱顶部,在重力作用下,直角架有一个转动的趋势,且在直角架和内立柱之间设有一个将两者锁定的翻转锁扣;

所述上炉体耐火材料固定在直角架上,且所述燃烧系统固定在上炉体耐火材料和直角架上;

所述炉门升降系统包括炉门升降机构和用于封闭炉膛的炉门,所述炉门位于炉口侧上方,且炉门上端的吊装结构通过同步传动结构与驱动端进行连接并由驱动端进行控制炉门的升降;

所述燃料混合系统还包括比例阀、可燃性气体管道和空气管道,可燃性气体管道上设置有比例阀,比例阀同时与空气管道连通,可燃性气体管道与空气管道结合处设置有混合器,所述混合器出口管道连接一燃料储存罐,所述燃料储存罐通过若干软管分别与所述烧嘴直接或者间接连通;

所述排烟系统包括设置在炉口外侧的并用于抽烟的排烟主罩。

所述下炉体耐火材料是由若干并列设置的第一耐火砖构成的,所述第一耐火砖自炉口方向向炉膛内部为一个逐渐加深的斜槽,且所述第一耐火砖的下侧和后侧设置支撑钢件。

所述下炉体耐火材料及支撑钢件的外侧包裹有防护铁壳,在铁壳上侧设置有多个狭长的开口。

所述上炉体耐火材料是由若干并列设置的第二耐火砖构成的,所述第二耐火砖中部具有一凹槽,且在所述第二耐火砖中具有安装烧嘴安装件安装孔。

所述翻转锁扣设置在直角架和内立柱配合的远端。

所述排烟主罩包括围绕在炉口缝隙处的吸烟口和吸烟口上方的排烟通道,且所述排烟通道为自两侧上中间倾斜设置的,并在排烟通道的高点形成一个向上延伸的排烟筒。

所述同步传动结构包括链条、链轮、V型连杆和移动铰接件,其中链条和链轮为水平状态且位于直角架水平力臂上方,且所述链条一端与驱动端连接,另一端为固定端,移动铰接件均匀的串接在链条中,所述V型连杆一端与移动铰接件铰接,另一端与吊装结构铰接。

所述驱动端包括丝杠机构和手轮,所述丝杠与链条活动链接,且所述丝杠机构安装在内立柱的后侧。

本发明的有益效果是:

本发明进一步提高了燃料的利用率,混合气体经过充分混合后,燃烧更充分,热效率明显提高。

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