[发明专利]油泵总成

说明书

技术领域：

本发明涉及一种普通柴油机的油泵总成，特别是一种能自动控制供柴油提前角度的油泵总成，能使供给的柴油跟随柴油机曲轴转速改变供柴油提前角度的油泵总成。

背景技术：

现行普通柴油机的油泵总成在工作时的供油提前角度是固定的，只能在拆下油泵总成时才能再次调整供油提前角度。

由于现行普通柴油机的供油提前角度在工作时不变，气缸的活塞压气时因转速改变使留给柴油自燃的时间也改变，转速高时留给柴油的自燃时间短，需要提前供油角度大，转速低时留给柴油自燃的时间长，需要提前供油角度小，使供油的提前角度不变的柴油机达不到需要在规定的自燃位置燃烧，而输出的马力达不到最大，对油料造成浪费，采用跟随转速改变供油角度的油泵总成使输出马力变大。

发明内容：

本发明提供一种普通柴油机的油泵总成，将挺柱体中段内开螺旋槽，弹簧后座垫上安螺杆和齿轮，外壳上开口、孔和安长轴，长轴上安齿轮和弹片，在柴油机壳外安柱塞器，柱塞器接机油显示器的机油，机油泵工作时使柱塞器带拉转长轴和弹片，长轴同时用齿轮带转齿轮和螺杆，螺杆转动的同时用螺旋槽推动自身和柱塞前移，柱塞前移时使柱塞需要移动到供油的位置的距离缩短，当凸轮转到凸起处推动挺柱体和柱塞向前移时，起到提前供油，当柴油机的转速降低时柱塞器的推力变小，弹片的力就将长轴、齿轮和螺母带回转，使推柱塞前移的距离变小，使凸轮再转到推挺柱体和柱塞时，提前供油角度变小。

本发明油泵总成的构造如下：

将圆筒形的挺柱体后段开二个孔和中段开槽，用大轴串入二个孔内，大轴串作滚轮，挺柱体中段内开螺旋槽，弹簧后座垫上固的螺杆在挺柱体内的螺旋槽内，，弹簧后座垫连着齿轮，齿轮边开口供加工凹槽时用，弹簧后座垫内凸起，凸起处在齿轮内空中，凸起处开凹槽，凹槽套卡着柱塞后头，柱塞后段上固有二个凸块，柱塞前段串入柱塞套内，齿轮套着弹簧后段和柱塞后段，卡筒串着弹簧前座垫，卡筒上开二个槽，二个槽夹着柱塞后段固的二个凸块，卡筒前头固有一个齿轮，齿轮上开孔，齿轮套着柱塞套后段，柱塞套前段上开进、出油孔和定位槽，外壳后段上开环槽，环槽内开一个孔，孔内安卡销，卡销串入挺柱体中段开的槽内，使挺柱体不能转动，能升、缩移动，环槽内安弹簧卡，外壳中段固一个凸块，开口和开凹槽，外壳前段开多个孔、多个螺钉孔和进油管接口，外壳前头开孔，孔接安有出油闸的出油管，外壳中段固的凸块处开长轴用的孔，外壳中段开的口内安长轴上串着的齿轮，长轴和齿轮上相应的开凹槽，凹槽内安卡销，长轴是由外壳前段上开的孔串入，外壳上的孔串长轴的内开环槽，环槽内安油封圈，长轴后段小、前段大，长轴前头固有轮，轮圆围上开环槽，轮上开有二个孔，环槽内安绳的一头，这头的绳串入轮上开的一个孔内，长轴前段上开有一个凹槽，长轴串着弹片，弹片一头连着套筒，一头连着弯钩，凹槽内安弹片连着的套筒，套筒是由轮上开的孔串入的小轴串着，箱壳有盖，箱壳和盖上开有多个孔，箱壳上开有二个凹槽，是用螺钉将箱壳和盖固定在外壳前段上，弹片有弯钩这头串过箱壳上开的孔，挂在箱壳上开的凹槽处，当柴油机的水箱的水沸腾时，就将弹片拉紧将弯钩挂入另一个凹槽处，箱壳前面开有一个螺钉孔，螺钉孔内安螺钉，螺钉串入内接长轴上的轮，螺钉是控制长轴进、退的松、紧的，用螺钉由外壳前段开的螺钉孔串入，并串入柱塞套前段开的定位槽内，外壳中段开的凹槽内安齿条，齿条连着弯杆。绳的一头串过箱壳上的孔接机油泵的机油压力推动的柱塞器，挺柱体上能用固螺杆，这时弹簧后座垫头固螺母。