[发明专利]一种用于涡轮增压器启停冲击测试的试验台有效
申请号: | 201510580435.2 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN105043754B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 马朝臣;张亚杰;曲荀之 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京理工正阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 唐华 |
地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 涡轮 增压 器启停 冲击 测试 试验台 | ||
1.一种用于涡轮增压器启停冲击测试的试验台,其特征在于:包括外气源进气管道(1)、燃烧室(2)、燃烧室出口管道(3)、高温转换阀门(4)、第一支路以及第二支路;两支路中的两套涡轮增压器完全相同,每个涡轮增压器都配有各自的润滑系统,根据试验要求,可以在停止涡轮增压器工作的同时自动切断润滑油供给,在启动增压器时自动接通润滑油供给;
第一支路包括第一涡轮进气管道(18),第一涡轮(9),第一涡轮出口管道(10),第一压气机进气管道(7),第一压气机(8),第一压气机排气管道(6),第一阀门(5);
第二支路包括第二涡轮进气管道(17),第二涡轮(12),第二涡轮出口管道(11),第二压气机进气管道(14),第二压气机(13),第二压气机排气管道(15),第二阀门(16);
外气源进气管道(1)、燃烧室(2)、燃烧室出口管道(3)以及高温转换阀门(4)依次连接;高温转换阀门(4)的两个出口分别通过第一涡轮进气管道(18)、第二涡轮进气管道(17)与第一涡轮(9)、第二涡轮(12)连接;第一涡轮(9)与第一涡轮出口管道(10)连接;第一压气机(8)与第一压气机进气管道(7)、第一压气机排气管道(6)连接;第一阀门(5)在第一压气机排气管道(6)上;第二涡轮(12)与第二涡轮出口管道(11)连接;第二压气机(13)与第二压气机进气管道(14)、第二压气机排气管道(15)连接;第二阀门(16)在第二压气机排气管道(15)上。
2.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器启停冲击测试的试验台,其特征在于:第一涡轮增压器包括第一压气机(8)与第一涡轮(9);第二涡轮增压器包括第二压气机(13)与第二涡轮(12)。
3.如权利要求1所述的一种用于涡轮增压器启停冲击测试的试验台的测试方法,其特征在于:具体步骤如下:
步骤一、启动第一支路
高温转换阀门(4)接通第一支路,外气源为燃烧室(2)提供高压空气,高压空气在燃烧室(2)中燃烧变成高温燃气,高温燃气通过燃烧室出口管道(3)、气体转换阀门(4)和第一涡轮进气管道(18)带动第一涡轮(9)运转,空气从第一压气机进气管道(7)进入第一压气机(8),经过压缩后从第一压气机排气管道(6)排到大气中,位于第一压气机排气管道(6)上的第一阀门(5)可以调节第一涡轮增压器的转速;
步骤二、切换过程
待第一支路稳定工作后,切换高温转换阀门(4)接通第二支路,此时第一涡轮增压器在惯性作用下减速运转至静止,而第二涡轮(12)在高温燃气的作用下带动第二压气机(13)一起从静止加速运转,空气从第二压气机进气管道(14)进入第二压气机(13),经过压缩后从第二压气机排气管道(15)排到大气中,位于第二压气机排气管道(15)上的第二阀门(16)可以调节第二涡轮增压器的转速;
步骤三、重复步骤一和步骤二,即可实现涡轮增压器的多循环启停冲击试验。
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