[发明专利]一种用于纯电动车变速箱的润滑油组合物

说明书

本发明涉及一种用于纯电动车变速箱的润滑油组合物，包括如下重量百分比的成分：本发明提供的组合物能满足纯电动车变速箱中齿轮和轴承的润滑要求，所得润滑油具有优良的低温性能、极压抗磨特性、抗氧化性能、防锈防腐性能，综合性能优异，成分简单、制造工艺简便。

技术领域

本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种用于纯电动车变速箱的润滑油组合物。

背景技术

在大力提倡节能、低碳的形势下，新能源汽车成为全球汽车产业发展的趋势。在我国，新能源汽车已成为十二五规划中的七大战略新兴产业之一。近年来，电动汽车已被世界公认为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向。随着石油资源的日益紧缺、油价的高涨以及生态环境压力的不断加大，新能源逐步替代并最终取代传统能源将是大势所趋，而新能源技术也必将成为人类未来赖以生存的核心技术。

在新能源汽车方向选择上，目前主要有三个选择方面：混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池车。氢燃料电池车以氢作为动力源，通过和氧化剂的作用将化学能转换为电能，转换过程不涉及燃烧，无机械损耗，产物仅为电、热和水蒸气本身，所以也可以归结到纯电动汽车中，只是采用燃料有所区别，但氢燃料电动车目前技术尚不成熟，还存在着安全隐患，基于这些原因，氢燃料电动车没有成为新能源汽车的选择方向。混合动力汽车，是纯电动汽车和传统汽车之间的过渡产品，汽车的技术发展的最终目的还是要用电力来解决燃油问题，因此，混合动力车作为纯电动汽车的过渡产品才会出现，但将来必然会被纯电动汽车所取代。

目前的电动车都配有2档、3档或多档变速箱。该变速箱的输入转速通常是4000～5000r/min左右，与传统柴油机公交车上的变速箱相比，输入转速提高了1倍以上，同时齿轮箱体积小，输出扭矩大，这些特点导致了传统的齿轮油在该变速箱上使用，齿轮油温升过高，导致过早氧化，并出现后齿轮磨损严重的现象，无法正常工作。

从上述这些要求来看，纯电动车变速箱润滑油若要保证变速箱的齿轮部件润滑顺畅，就需要采用特定的配方技术。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于纯电动车变速箱润滑油组合物，以满足纯电动车变速箱中齿轮和轴承等部件的润滑要求。

为了实现本发明目的，本发明提供的一种用于纯电动车变速箱的润滑油组合物，其包括如下重量百分含量的组分：

优选地，所述组合物包括如下重量百分比的成分：

更优选地，所述组合物包括如下重量百分比的成分：

本发明所述粘度指数改进剂选自所述粘度指数改进剂选自聚异丁烯(PIB)和/或聚甲基丙烯酸酯(PMA)。

本发明所述极压抗磨剂选自单烷基长链酸性亚磷酸酯、二硫代氨基甲酸酯和二巯基噻二唑，含羟基噻二唑衍生物中的一种或多种。

本发明所述的含羟基噻二唑衍生物，其具有如下结构式：

式中R为

其中R₁，R₂分别独立选自C5～C30的直链烷基或C5～C30的环烷基。

优选地，所述极压抗磨剂选自十八烷基亚磷酸酯、2-乙烷-二硫代氨基甲酸酯、2-(2’-羟基丙基)-5-巯基-1，3，4-噻二唑、2，5-二(2’-羟基十二烷基)-1，3，4-噻二唑中的一种或多种。

本发明所述的抗氧剂选自酚型抗氧剂或胺型抗氧剂，或酚型抗氧剂和胺型抗氧剂的任意组合物。胺型抗氧剂选自戊基二苯胺、双丁基二苯胺、二辛基二苯胺、苯乙烯化二苯胺等。酚型抗氧剂选自2,6-二叔辛基酚、含硫醚基的高分子量酚类等。