[发明专利]转辙器部的异物除去装置及其设置方法

说明书

技术领域

本发明涉及转辙器部的异物除去装置和转辙器部的异物除去装置的设置方法。

背景技术

以往，铁道的转辙器部包括基本轨和位于该基本轨附近的尖轨。在该转辙器部中，通过尖轨以接近基本轨的方式移动或者尖轨以远离基本轨的方式移动，能够变更通过该转辙器部的列车的行进方向。在该转辙器部设置在例如降雪地区的情况下，有时会在基本轨和尖轨之间蓄积冰雪等异物。在基本轨和尖轨之间蓄积了冰雪等异物时，尖轨有可能无法与基本轨接触。因此，在专利文献1(国际公开第2013/038657号)和专利文献2(日本特开2000－144602号公报)中提出了一种用于除去基本轨和尖轨之间的异物的异物除去装置。

如图11所示，专利文献1的异物除去装置包括从隔着基本轨71而与尖轨72相反的一侧延伸到基本轨71的底面73的下方的接合部74、连接于该接合部74的靠尖轨72侧的端部的弯曲部75、以及连接于该弯曲部75并且配置在基本轨71和尖轨72之间的喷嘴部76。在专利文献1的异物除去装置中，从外部的储气罐输送到接合部74的压缩空气经过弯曲部75而从喷嘴部76喷射。由此，能够除去已蓄积在基本轨71和尖轨72之间的冰雪等异物。

此外，如图12所示，专利文献2的异物除去装置包括从隔着基本轨81而与尖轨相反的一侧延伸到基本轨81的底面82的下方的配管接合部83、连接于该配管接合部83的靠尖轨侧的端部并且在基本轨81和尖轨之间沿着各轨道的长度方向延伸的角管84、以及设置在该角管84上的喷嘴部。在此，配管接合部83在基本轨81的底面82的下方被分割为一侧部83a和另一侧部83b。而且，该一侧部83a和另一侧部83b利用螺钉构件85互相固定。在专利文献2的异物除去装置中，从外部的压缩空气源装置输送到配管接合部83的压缩空气经过角管84而从喷嘴部喷射。由此，能够除去已蓄积在基本轨81和尖轨之间的冰雪等异物。

在专利文献1的异物除去装置中，例如在接合部74、弯曲部75以及喷嘴部76一体地形成的情况下，难以将该异物除去装置设置在转辙器部。具体地讲，在基本轨71和尖轨72之间的间隔较窄的情况下，难以将由接合部74、弯曲部75以及喷嘴部76一体地形成的异物除去装置的接合部74从基本轨71和尖轨72之间向基本轨71的底面73的下方插入。因此，作为将由接合部74、弯曲部75以及喷嘴部76一体地形成的异物除去装置设置在转辙器部的方法，想到在从隔着基本轨71而与尖轨72相反的一侧将喷嘴部76、弯曲部75以及接合部74插入到基本轨71的下方之后、再将喷嘴部76配置在基本轨71和尖轨72之间的方法。但是，例如在转辙器部应用于板式轨道的情况下，基本轨71的底面73下方的空间较窄，难以将喷嘴部76和弯曲部75插入到该空间中。

另一方面，在专利文献2的异物除去装置中，配管接合部83在基本轨81的底面82的下方被分割为一侧部83a和另一侧部83b。因此，在将专利文献2的异物除去装置向转辙器部设置的情况下，例如将一侧部83a、角管84以及喷嘴部以一体地形成的状态从基本轨81和尖轨之间配置在预定的设置部位。然后，将另一侧部83b从隔着基本轨81而与尖轨相反的一侧向基本轨81的下方插入。由此，即使在基本轨81的底面82下方的空间狭窄的情况下，也能够容易地将异物除去装置设置在转辙器部。但是，在利用这样的方法将专利文献2的异物除去装置向转辙器部设置的情况下，需要进行在基本轨81的底面82的下方利用螺钉构件85将一侧部83a和另一侧部83b固定起来的作业，从而可能会降低作业性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在抑制作业性降低的同时容易地设置的转辙器部的异物除去装置和转辙器部的异物除去装置的设置方法。

本发明的一个技术方案的转辙器部的异物除去装置包括基本轨和尖轨，该尖轨位于所述基本轨的附近，能够以接近该基本轨的方式移动，并且能够以远离该基本轨的方式移动，其中，该异物除去装置包括：导入侧构件，其具有供异物除去用介质导入的导入流路，在所述基本轨的底面的下方沿着该基本轨的宽度方向延伸；以及连结部，其具有使喷嘴部和所述导入流路连通的连通流路，该喷嘴部用于向所述基本轨和所述尖轨之间喷射所述异物除去用介质，所述连结部在比所述基本轨的所述底面靠下方的区域连结于所述导入侧构件的一端部，所述导入侧构件的在俯视时位于所述基本轨的底面的外侧的另一端部能够进行用于使所述导入侧构件的所述一端部连结于所述连结部的操作。

附图说明

图1是本实施方式的转辙器部、异物除去装置以及压缩空气源的概略结构图。