[发明专利]一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法在审
申请号: | 201510580618.4 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN105083541A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 丁德鹏;黄江林;侯英 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B64C25/28 | 分类号: | B64C25/28 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330024 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 飞机 起落架 着陆 上锁 监控 方法 | ||
1.一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法,其特征在于:将飞机三个起落架已放下开关信号串联作为飞机起落架已放下信号;与飞机正常放起落架的规定时间比较,放起落架时间小于规定时间不报警,飞机正常着陆;放起落架时间大于规定时间报警,提醒飞行员起落架放下异常,飞行员必须收起起落架,然后再放下起落架,直到飞机放起落架不报警,飞机可正常着陆。
2.根据权利要求1所述的一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法,其特征在于:起落架收放操纵开关和起落架收放液电阀为飞机原有电路器件,安装位置和接线关系不变,增加的控制电路,并联在起落架收放液电阀的“放”的电磁阀线圈的二端,作为新增电路的电源,延时继电器通过加电来感受起落架收放操纵开关“放”的开始时间,前起落架已放下微动电门感受前起落架放下的结束时间,左起落架已放下微动电门感受左起落架放下的结束时间,右起落架已放下微动电门感受右起落架放下的结束时间,将前起落架已放下微动电门、左起落架已放下微动电门、右起落架已放下微动电门串联连接来感受飞机起落架的总的放下结束时间;起落架放下超时告警器用于发出告警信号,只要其加电即发出告警信号,用于提醒飞行员起落架放下超时,需要重新收放起落架;起落架正常放下切断告警继电器用于起落架在规定时间内放下时,将起落架放下超时告警器的负线切断,即不发出告警信号。
3.根据权利要求2所述的一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法,其特征在于:前起落架已放下微动电门、左起落架已放下微动电门、右起落架已放下微动电门都采用双刀微动电门。
4.根据权利要求2所述的一种防止飞机起落架着陆不上锁的监控方法,其特征在于:自锁继电器有二个作用:1)在起落架放下时间超过规定时间时,接通起落架放下超时告警器的负线,确保起落架已放下微动电门在超时闭合,起落架正常放下切断告警继电器吸合后,起落架放下超时告警器继续发出告警信号;2)在起落架在规定时间时内放下,利用其短暂的延时,确保起落架放下超时告警器的负线不自锁。
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