[发明专利]一种车内防护的儿童穿戴设备在审
申请号: | 201510580906.X | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN105083195A | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 吕东贤 | 申请(专利权)人: | 吕东贤 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 关家强 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 儿童 穿戴 设备 | ||
技术领域
本发明涉及智能防护领域,特别是一种车内防护的儿童穿戴设备。
背景技术
随着社会的进步和人们生活水平的提高,越来越多的家庭开始拥有汽车,使用汽车代步,随之而来的就是汽车的使用安全问题,特别是家庭中的儿童,在还没有独立救生能力下处于密封的汽车内,未在解救之前会有窒息的危险,国内国外由于儿童被锁在车内时间过长,出现呕吐、因缺氧造成恶心症状,更严重的导致窒息身亡的事情屡见不鲜。
现有技术中出现很多针对儿童处于汽车内进行智能救助的装置,而这些装置都是基于儿童已经处于危险状态下而进行判断后启动,是属于发生危险后的一种应急救护,多少会有特殊以外或其他特殊情况的出现,而本发明针对儿童在有可能出现的危险前而设计的,防止危险发生。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提前预防儿童被锁于车内,有效防止悲剧发生的一种车内防护的儿童穿戴设备。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车内防护的儿童穿戴设备,包括汽车内的中控系统和儿童身上的穿戴饰件,其中:所述中控系统和穿戴饰件分别设有感应耦合方式连接的射频阅读器和射频应答器,所述中控系统包括有中控器、汽车报警端和车门锁车电路,所述车门锁车电路与穿戴饰件联动式连接,所述汽车报警端包括有汽车灯光启动端、汽车喇叭启动端。
所述射频阅读器由天线、耦合元件和芯片组成,是读取或写入标签信息的设备;所述射频应答器由天线、耦合元件和芯片组成,通常都是用标签作为射频应答器,每个标签具有唯一的电子编码,附着在物体上标识目标对象。本发明中的射频阅读器通过天线与射频应答器进行无线通信,可以实现对射频应答器的识别码和内存数据的读出或写入操作,而且一个射频阅读器可以识别若干个射频应答器,操作快捷方便,即在同一汽车上识别若干个穿戴饰件。
作为本发明的进一步改进:所述汽车发动机熄火后,中控系统通过射频阅读器发出射频信号,穿戴饰件处于电磁场内,即汽车内,所述射频应答器接收射频阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发出存储在芯片中的信息,所述射频阅读器读取信息并解码后,送至中控器,所述中控器在设定的时间后启动汽车报警端。
作为本发明的进一步改进:所述汽车发动机熄火后,中控系统通过射频阅读器发出射频信号,穿戴饰件处于电磁场内,即汽车内,所述射频应答器接收射频阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量反馈存储在芯片中的信息,此时,由于穿戴饰件与车门锁车电路是属于联动式连接,穿戴饰件在汽车内,车门锁车电路不能处于锁车状态,反之,穿戴饰件不在汽车内,车门锁车电路可以处于锁车状态。
作为本发明的进一步改进:所述穿戴饰件包括佩戴于手腕的手表或手环、佩戴于颈部的项链、佩戴于脚腕的脚环。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:有效预防儿童被锁于汽车导致危险发生,在汽车熄火后,佩戴本发明的儿童只要处于汽车内,汽车的车门是不能处于锁车状态,同时如果在汽车熄火后的设定时间内,佩戴本发明的儿童还处于汽车内,也会触发汽车的报警端,进行声光报警。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的流程示意图。
具体实施方式
现结合附图1和附图2与实施例对本发明进一步说明:
实施例一:
一种车内防护的儿童穿戴设备,包括汽车内的中控系统和儿童身上的手环,所述中控系统和手环分别设有感应耦合方式连接的射频阅读器和射频应答器,所述中控系统包括有中控器和汽车报警端,所述汽车报警端包括有汽车灯光启动端、汽车喇叭启动端。
汽车发动机熄火后,中控系统通过射频阅读器发出射频信号,所述穿戴饰件处于电磁场内,即儿童佩戴有手环处于熄火后的汽车内,所述射频应答器接收射频阅读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发出存储在芯片中的信息,所述芯片中的信息可以设定为“是”指令,所述射频阅读器读取信息并解码后,确定佩戴有手环的儿童是处于汽车内,同时之前设定好允许佩戴手环的儿童在熄火后封闭的车内空间的时间为30秒,所述射频阅读器在第30秒的时刻或30秒内持续发出射频信号与射频应答器连接获取信息,确定设定时间30秒过后,佩戴有手环的儿童是处于汽车内,所述中控器启动汽车报警端,通过汽车灯光启动端和汽车喇叭启动端提示,儿童还在汽车内的封闭空间里,处于危险状态。
实施案例二:
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