[发明专利]用于使用冷却装置向表面提供膜处理的系统及方法

说明书

背景技术

涡轮机如燃气涡轮典型地包括压缩机、燃烧器和涡轮。压缩机增大气体(典型地是空气)的压力，并且压缩气体通过燃烧器与气体燃料混合，并且焚烧，导致了热气体。加热气体用于驱动涡轮，该涡轮生成功率。

燃气涡轮在具有不同气候的许多环境中操作。不同操作条件包括环境空气温度、湿度、压力和颗粒物质浓度中的差异。燃气涡轮包括用以降低进入空气的温度的冷却装置。这些冷却装置使用水来减小入口环境空气的温度，并且因此增大入口空气的密度。增大的空气密度导致较高的质量流速和压力比，导致涡轮输出和效率的提高。

燃气涡轮构件被清洁来保持性能，并且延长构件的总体寿命，例如，通过减少由污垢引起的燃气涡轮构件的退化。燃气涡轮构件可在燃气涡轮未操作的同时清洁。称为脱机清洁的该清洁可人工地执行。人工清洁的实例为曲柄清洗。曲柄清洗大体上通过将清洁溶液引入到涡轮中同时缓慢曲柄作用发生来执行。该曲柄作用在不点燃或引入燃料的情况下发生。由于燃气涡轮在执行曲柄清洗时并未操作，故燃气涡轮的生产力降低。燃气涡轮构件在燃气涡轮联机时清洁也可完成。此类方法通常涉及使用附加装备和/或人工清洁。

这些清洁方法用于除去累积在燃气涡轮构件上的污垢。然而，在清洁之后，燃气涡轮构件在保养期间由于污垢的存在和累积而再次易于损坏。

因此，存在的需要在于一种用于处理涡轮机表面(如，燃气涡轮的表面)的系统及方法，其给予免除污垢和与其相关的损坏的保护，在燃气涡轮联机或脱机时人工地或自动地执行，并且/或者其使用燃气涡轮的现有装备，从而延长修理和/或维护间隔之间的时间段、延长构件的寿命和/或改进燃气涡轮的生产力。

发明内容

根据本发明的一个方面，一种方法包括使成膜剂与液体混合来形成成膜溶液，其中成膜剂包括硅氧烷、氟硅烷、氢硫基硅烷、氨基硅烷、四乙氧基硅烷、琥珀酐硅烷或包括前述中的至少一个的组合，以及使用入口空气冷却装置将成膜溶液分配到表面上。

根据本发明的另一个方面，一种系统包括处理器和通信地联接于处理器的系统存储器，系统存储器具有储存在其上的可执行指令，其在由处理器执行时，引起处理器执行操作，该操作包括从传感器接收数据和提供指令来基于从传感器接收的数据使用入口空气冷却装置将成膜剂分配到表面上。其中成膜剂包括硅氧烷、氟硅烷、氢硫基硅烷、氨基硅烷、四乙氧基硅烷、琥珀酐硅烷或包括前述中的至少一个的组合。

根据本发明的另一个方面，一种成膜控制系统包括构造成容纳成膜剂的储存罐、入口空气冷却装置，以及在第一端上联接于储存罐并且在第二端上联接于入口空气冷却装置的供应导管，其中成膜控制系统构造成将成膜剂从储存罐输送并且通过空气入口冷却装置排出成膜剂，并且成膜剂包括硅氧烷、氟硅烷、氢硫基硅烷、氨基硅烷、四乙氧基硅烷、琥珀酐硅烷或包括前述中的至少一个的组合。

技术方案1.一种方法，包括：

使成膜剂与液体混合来形成成膜溶液，其中所述成膜剂包括硅氧烷、氟硅烷、氢硫基硅烷、氨基硅烷、四乙氧基硅烷、琥珀酐硅烷，或包括前述中的至少一个的组合；以及

使用入口空气冷却装置将所述成膜溶液分配到表面上。

技术方案2.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述表面为涡轮机表面或燃气涡轮表面。

技术方案3.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述液体为去离子水。

技术方案4.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述成膜溶液的pH为从大约5到大约9。

技术方案5.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述成膜剂包括硅氧烷、氟硅烷、氢硫基硅烷、氨基硅烷、四乙氧基硅烷或琥珀酐硅烷中的至少两个的组合。

技术方案6.根据技术方案1所述的方法，其特征在于，所述成膜剂将一个或更多个性质给予所述表面，所述一个或更多个性质包括被动性、疏水性、疏油性、抗粘性质，或包括前述中的至少一个的组合。

技术方案7.一种系统，包括：

处理器；以及

通信性地联接于所述处理器的系统存储器，所述系统存储器具有储存在其上的可执行指令，其在由所述处理器执行时，引起所述处理器执行操作，所述操作包括：

从传感器接收数据；以及

基于从所述传感器接收的数据提供指令来使用入口空气冷却装置将成膜剂分配到表面上，其中所述成膜剂包括硅氧烷、氟硅烷、氢硫基硅烷、氨基硅烷、四乙氧基硅烷、琥珀酐硅烷或包括前述中的至少一个的组合。

技术方案8.一种成膜控制系统，包括：

构造成容纳成膜剂的储存罐；

入口空气冷却装置；以及