[发明专利]一种车辆控制方法及车载终端在审
申请号: | 201510581519.8 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN105128816A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 吴卫禧 | 申请(专利权)人: | 广东顺德车联管家科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/102 | 分类号: | B60R25/102 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;熊永强 |
地址: | 528000 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制 方法 车载 终端 | ||
技术领域
本发明涉及车联网技术领域,尤其涉及一种车辆控制方法及车载终端。
背景技术
随着人们生活水平的提高,汽车、摩托车的保有量越来越高,但是,随着车辆的增多和人员流动性加大,车辆被盗的情况也时常发生,虽然人们使用各种防盗车载终端进行防盗,例如电子防盗器、碟刹锁、U型锁、链条锁到比较先进的GPS卫星定位防盗器,但是这些防盗车载终端大部分属于被动型防盗措施,很容易在短时间之内被不法分子破坏掉而不被发现;而且车辆有年审、保养时限等,人们生活、工作繁忙,经常会忘记这些日常维护事宜;虽然现在人们可以对车辆进行一定距离内的车辆启动,但也是短距离内的,无法进行远程启动或熄火,因此,人们希望提高自己的爱车的安全性、日常使用和维护的便利性。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆控制方法及车载终端,以提高车辆的安全性、日常使用和维护的便利性。
一方面,提供了一种车辆控制方法,所述方法包括:
采集车辆的状态信息;
将采集到的所述状态信息上报给控制终端和/或车辆监控管理服务器;
接收所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制指令;
根据所述控制指令对所述车辆进行控制。
优选地,所述方法还包括:
接收所述控制终端发送的连接建立消息,所述连接建立消息包括所述控制终端的标识;
向所述控制终端发送连接建立确认消息,所述连接建立确认消息包括车载终端的标识,由所述控制终端发送绑定关系建立消息给所述车辆监控管理服务器,所述绑定关系建立消息包括所述控制终端的标识和所述车载终端的标识。
优选地,所述状态信息包括断电或低电报警信息;
所述根据所述控制指令对所述车辆进行控制,包括:
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制所述车载切换至内置电池供电的指令时,控制所述车辆切换连接至内置电池;
输出报警提示。
优选地,所述状态信息包括移位报警信息;
所述根据所述控制指令对所述车辆进行控制,包括:
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的上报实时定位信息指令时,控制对所述车辆进行定位;
发送定位信息给所述控制终端和/或车辆监控管理服务器。
优选地,所述根据所述控制指令对所述车辆进行控制,包括:
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的远程断油电指令时,控制所述车辆的电机的继电器开路,使所述电机自动熄火;或
当接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的远程点火指令时,控制所述继电器闭路,启动所述电机自动点火。
优选地,所述采集车辆的状态信息,包括:
获取车辆上设置的至少一种类型的传感器采集的状态信息。
优选地,所述采集车辆的状态信息,包括:
检测所述车辆的ACC的开关状态;
若检测到所述ACC处于关闭状态,且检测到所述车辆处于启动状态,获得所述车辆的状态信息为非法着车。
优选地,所述采集车辆的状态信息,包括:
检测所述车辆的ACC的开关状态;
若检测到所述ACC处于关闭状态,且根据周期性获得的所述车辆的定位信息判断所述车辆处于移动状态,获得所述车辆的状态信息为非法移位。
另一方面,提供了一种车载终端,所述车载终端包括:
采集单元,用于采集车辆的状态信息;
发送单元,用于将采集到的所述状态信息上报给控制终端和/或车辆监控管理服务器;
接收单元,用于接收所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制指令;
控制单元,用于根据所述控制指令对所述车辆进行控制。
优选地,所述接收单元还用于接收所述控制终端发送的连接建立消息,所述连接建立消息包括所述控制终端的标识;
所述发送单元还用于向所述控制终端发送连接建立确认消息,所述连接建立确认消息包括车载终端的标识,由所述控制终端发送绑定关系建立消息给所述车辆监控管理服务器,所述绑定关系建立消息包括所述控制终端的标识和所述车载终端的标识。
优选地,所述状态信息包括断电或低电报警信息;
所述控制单元具体用于若所述接收单元接收到所述控制终端和/或车辆监控管理服务器发送的控制所述车载切换至内置电池供电的指令时,控制所述车辆切换连接至内置电池;
所述车载终端还包括:
报警单元,用于输出报警提示。
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