[发明专利]油气回收处理装置及方法在审
申请号: | 201510581809.2 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN105214439A | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 王功换;刘硕;胡毛毛;邹松林;蔡炳良;孙瑀 | 申请(专利权)人: | 清本环保工程(杭州)有限公司 |
主分类号: | B01D53/02 | 分类号: | B01D53/02;B01D53/00;B01D5/00;C10G5/02;C10G5/06 |
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地址: | 311201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油气 回收 处理 装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及油气治理回收领域,特别涉及一种通过热氮气脱附进行油气回收处理的装置及方法。
背景技术
油气装卸车和储罐产生的有机废气特点是浓度高,风量低,目前常用的油气回收方法是压缩机冷凝、吸附罐吸附、抽真空再生的工艺,但实际运行中发现,抽真空再生工艺有如下缺点:
1.真空再生工艺无法有效地将吸附剂上附着的有机物脱附下来,脱附效率一般只有50%,当吸附器再次进行吸附时,由于吸附剂上残存大量有机物,使吸附罐吸附效率降低,无法保证排放要求;
2.对于沸点较高的有机物,几乎无法脱附,且容易造成吸附介质孔隙堵塞,当积累到一定时间,吸附剂便会失活,需要频繁更换吸附剂,带来巨大人力、物力、财力的投入。
发明内容
为了解决上述现有技术方案中的不足,本发明提供了一种脱附效率高、尾气连续达标、适用高沸点有机物脱附的油气回收处理装置。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种油气回收处理装置,包括:
冷凝单元,所述冷凝单元包含第一冷凝模块、第二冷凝模块;
吸附单元,所述吸附单元包括至少二个吸附罐;
脱附单元,所述脱附单元进一步包括:气源单元,所述气源单元提供常温气体和加热气体;净化器,所述净化器与所述至少二个吸附罐相连,吸附所述气源单元从所述至少二个吸附罐内置换出来的置换气中夹带的有机物;脱附气冷凝单元,所述脱附气冷凝单元连接所述净化器与所述至少二个吸附罐;
回收单元,所述回收单元为储存容器,存放所述冷凝单元和所述脱附气冷凝单元冷凝回收的凝液。
根据上述的油气回收处理装置,优选地,所述净化器为吸附罐。
根据上述的油气回收处理装置,可选地,所述气源单元包括常温气体、缓冲罐、加热器和切换阀。
根据上述的油气回收处理装置,优选地,所述缓冲罐上设置有压力变送器,与常温气体进气管路上设置的调节阀维持系统压力稳定。
根据上述的油气回收处理装置,可选地,所述脱附气冷凝单元包括第三冷凝模块、风机和旋风分离器,对所述至少二个吸附罐与所述净化器的脱附气进行冷凝分离。
本发明还提供一种油气回收处理方法,包括以下步骤:
(A1)待处理油气经第一冷凝模块预冷后由第二冷凝模块冷凝,凝液进入回收单元储存,未冷凝气体进入吸附单元吸附;;
(A2)吸附单元对所述未冷凝气体连续交替吸附,吸附后的净化气达标排放;
(A3)所述吸附单元的脱附步骤;
所述脱附步骤进一步包括:
(B1)气源单元提供的常温气体进入吸附后的吸附罐,置换出的夹带有机物的空气经净化器吸附净化后达标排放;
(B2)气源单元提供的130-220℃的加热气体进入所述吸附后的吸附罐,将吸附介质上的有机物脱附出来进入脱附气冷凝单元冷凝回收;
(B3)气源单元提供的常温气体对脱附后的吸附罐冷却降温。
根据上述的油气回收处理方法,优选地,所述油气回收处理方法进一步包括所述净化器吸附后的脱附步骤:
(C1)气源单元提供的130-220℃的加热气体进入所述净化器,将吸附介质上的有机物脱附出来进入所述脱附气冷凝单元冷凝回收;
(C2)气源单元提供的常温气体对脱附后的净化器冷却降温。
根据上述的油气回收处理方法,优选地,所述未冷凝气体返回所述第一冷凝模块与待处理油气经热交换后进入吸附单元吸附。
根据上述的油气回收处理方法,可选地,所述气源单元包括常温气体、缓冲罐、加热器和切换阀。
根据上述的油气回收处理方法,优选地,所述常温气体为常温氮气。
根据上述的油气回收处理方法,优选地,所述缓冲罐上设置有压力变送器,与常温气体进气管路上设置的调节阀维持系统压力稳定。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:
1、本发明采用热氮气对吸附介质进行脱附,改变了传统油气回收采用真空脱附的方式,对于高沸点有机物也很容易脱附,不会造成吸附介质孔隙堵塞等问题,采用热氮气进行脱附整体脱附效率高,可达到97%。
2、热氮气脱附需要对吸附罐进行氮气置换,置换过程中会脱出部分有机物,本发明设置净化器对置换气夹带的有机物进行进一步吸附后排放,可实现尾气的连续达标排放,油气回收效率更高。
3、本发明的待处理油气通过冷凝装置的未冷凝气体进行热交换预冷后,再进入冷凝装置冷凝,节约能耗。
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