[发明专利]城市道路实现双向无停行车的方法

权利要求书

1.城市道路实现双向无停行车的方法，其特征在于，

A.布局构建信号灯，丈量信号灯之间的距离，确定或调解后确定为等距灯、倍距灯或为异距灯；

等距灯：路或段所包含的信号灯区，所有相邻灯区之间的距离相等；

倍距灯：路或段所包含的信号灯区，相邻灯区之间的距离成整数倍关系；

异距灯：信号灯区之间的距离为任意不等距离；

B.确定一向行车的波长与波距，确定另一向行车的波长与波距；

波长：是指连续行进在路面上群组行车，每一行车组的长度；

波距：或称波车距离，是指相邻波车尾、首之间的距离；

C.通过计算法、计时法或者模拟法确定车速以及两向各波次行车，分别于不同灯区的交会点、驶离点，即确定灯期；

D.调解波长或波距，调解两向行车的交汇点、驶离点，优化两色灯期。

2.根据权利要求1所述的城市道路实现双向无停行车的方法，其特征在于，所述计算法：两向行车的车速相同，计算两向行车驶入、驶出灯区的时间点，进而确定两色灯时。

3.根据权利要求1所述的城市道路实现双向无停行车的方法，其特征在于，所述计时法：用计时装置记取驶入、驶出灯区的时间，确定灯期。

4.根据权利要求1所述的城市道路实现双向无停行车的方法，其特征在于，所述模拟法，模型模拟与影像模拟，两向行车以相同的速度相向而行，各波次行车分别到达、驶离不同灯区的时间点，确定灯期。

5.根据权利要求1所述的城市道路实现双向无停行车的方法，其特征在于，信号灯按照一定的组合与波车行程有规律的循环显示红、绿两色。