[发明专利]一种钣金零件下陷补偿设计方法有效
申请号: | 201510583419.9 | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN105046035B | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 张云鹏;时贵雨;安冬梅 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 | 代理人: | 胡洋 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 下陷 补偿 设计 方法 | ||
技术领域
本发明涉及钣金零件加工领域,具体涉及一种钣金零件下陷补偿设计方法。
背景技术
在飞机制造过程中,钣金零件是最常见的一类零件,由于飞机制造和装配精度较高,因此其对钣金零件加工精度要求较高。但在钣金零件中,带下陷的钣金零件较多,这类零件结构特殊,按计算公式计算的展开尺寸往往不符合实际生产,零件在成形过程中会在下陷处出现强烈收缩的现象,钣金零件在下陷切边附近会出现局部尺寸偏小的情况,进而导致零件超差和报废。对于成批生产的带下陷钣金零件而言,这样的问题是亟需解决的,为了解决上述问题,在带下陷钣金零件加工时,一般由工人凭个人经验在毛料局部增加相应补偿尺寸。但是工人凭个人经验来增加下料尺寸不够准确,不能完全避免零件局部尺寸偏小情况的发生,人工下料质量差,效率低,不利于批量生产。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种钣金零件下陷补偿设计方法,保证带下陷钣金零件展开尺寸满足成形需要,成形后局部尺寸不小于理论值,提高钣金零件下料精确度和工作效率,节省制造成本。
本发明采用技术方案为:
一种钣金零件下陷补偿设计方法,包括如下步骤,
1)对带下陷的钣金零件做展开数据集,数据集中具有下陷处的外形边界线设为L3,钣金零件下陷一侧外形边界线设为L1,L3与L1相邻;
2)在数据集中选择钣金零件弯边下陷端头形变的临界点作为下陷展开补偿的起始点C;
3)在数据集中设计钣金零件展开拓展量的最大值点B,连接点B、C,得线段BC;
4)在数据集中过点B做钣金零件中下陷圆弧的切线,该切线与下陷圆弧的切点设为D,连接点D、B,得线段BD;
5)在线段BC与线段BD之间进行倒角,形成倒角R,数据集中L1、L3、线段BC、线段BD和倒角R形成的封闭区域即为下陷展开补偿。
所述的一种钣金零件下陷补偿设计方法,所述步骤2)具体为在数据集中以钣金零件弯边内角切点作切线L2,切线L2与L1的交点即为下陷展开补偿的起始点C。
所述的一种钣金零件下陷补偿设计方法,所述步骤3)具体为,数据集上L3与L1相交于点A,该钣金零件的厚度为δmm,过A点在L3的延长线上作点B,线段AB的长度为δ+0.5mm,即得点B。
所述的一种钣金零件下陷补偿设计方法,数据集上L3与L1之间具有倒角R1,所述步骤3)具体为在数据集上作L3和L1的延长线相交于点A,该钣金零件的厚度为δmm,过A点在L3的延长线上作点B,线段AB的长度为δ+0.5mm,即得点B。
所述的一种钣金零件下陷补偿设计方法,所述倒角R等于倒角R1。
所述的一种钣金零件下陷补偿设计方法,所述步骤5)中,线段BC与倒角R的切点为E,线段BD与倒角R的切点为F,数据集中L1、L3、线段CE、线段DF和倒角R形成的封闭区域即为下陷展开补偿。
本发明具有以下有益效果:
本发明一种钣金零件下陷补偿设计方法保证了带下陷钣金零件展开尺寸满足成形需要,成形后,局部尺寸不小于理论值。该方法简单易行,可直接用于带下陷钣金零件的下料。本发明通过选择钣金零件形变的临界点作为下陷补偿的起始点,根据经验值,选择合理展开拓展量,把拓展量的最大值点与下陷展开补偿的起始点相连形成一线段,然后在过拓展量的最大值点做下陷圆弧的切线,然后对线段和切线进行倒角,从而形成的封闭区域即为下陷展开补偿。该方法可以快速生成钣金零件二维展开数据集,按此二维展开数据集进行下料即可以满足钣金零件的成形要求,解决了按常规方法设计展开数据集进行成形而引起的局部外形尺寸偏小的问题。
本发明方法是对钣金零件进行数控下料,降低了人工下料偏小的风险,提高工作效率及钣金零件成形的精确度,节省成本。
本发明方法可广泛用于航空、汽车等涉及钣金下料的机械加工领域。
附图说明
图1为实施例中弯边带下陷钣金零件。
图2为图1所示钣金零件的主视图。
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