[发明专利]一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置

说明书

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置。

背景技术

挡风玻璃上的雾气会影响司机的视线，目前汽车挡风玻璃上雾气的去除依靠的是由电机带动的雨刷。在新能源汽车领域，新能源汽车的行驶依靠的是电能，为了节约电能，有必要设计一种新的挡风玻璃除雾装置。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置，以节约电能，减少新能源汽车行驶所依靠的电能的其他利用形式。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置，包括太阳能电池、光电转换器、蓄电池，所述太阳能电池通过所述光电转换器与所述蓄电池相连，所述太阳能电池能够充分吸收太阳能，并通过所述光电转换器将太阳能转化为电能存储在所述蓄电池中。所述蓄电池连接通风机和加热板，所述加热板与暖气管相连，所述加热板由顶板、底板、V形结构组成，所述顶板和底板平行，所述V形结构由多个V形连接而成，所述V形结构位于所述顶板和底板之间。所述通风机吸收空气并将空气送入所述加热板中，经过所述加热板加热的空气由所述暖气管排出到挡风玻璃上，将挡风玻璃上的雾气去除。

进一步地，所述太阳能电池是多晶硅薄膜电池。

进一步地，经过所述通风机的空气由所述加热板的左下侧进入所述加热板，从所述加热板的右上侧进入所述暖气管。优选的，所述V形结构与所述顶板为线接触，所述V形结构的下部与所述底板的上部距离为0.1－0.3微米。所述V形结构能加长冷空气的加热时间，保证冷空气被加热到所需温度。

进一步地，所述暖气管上安装有可180度旋转的旋转器，优选地，所述暖气管上安装有气体流量阀。所述旋转器能保证整个挡风玻璃都能接触到热空气，所述气体流量阀能够调节热空气的流量。

相对于现有技术，本发明所述的一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置具有以下优势：

(1)通过太阳能电池、光电转换器将太阳能转化为电能并存储在蓄电池中，实现了节约能源的目的。

(2)V形结构的设计使得冷空气有足够长的加热时间，确保了由暖气管排出的空气达到了所需温度，从而能有效去除挡风玻璃上的雾气。

(3)暖气管上的旋转器能够使挡风琉璃充分接触到热空气，气体流量阀使得热空气以可控的流量接触挡风玻璃。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的连接示意图；

图2为本发明实施例所述的通风机、加热板和暖气管的结构示意图。

附图标记说明：

1-太阳能电池，2-光电转换器，3-蓄电池，4-通风机，5-加热板，6-暖气管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示，一种新能源汽车的挡风玻璃除雾装置，包括太阳能电池1、光电转换器2、蓄电池3，太阳能电池1通过光电转换器2与蓄电池3相连，太阳能电池1能够充分吸收太阳能，并通过光电转换器2将太阳能转化为电能存储在蓄电池3中。蓄电池3连接通风机4和加热板5，加热板5与暖气管6相连。如图2所示，加热板5由顶板、底板、V形结构组成，顶板和底板平行，V形结构由多个V形连接而成，V形结构位于顶板和底板之间。通风机4吸收空气并将空气送入加热板5中，经过加热板5加热的空气由暖气管6排出到挡风玻璃上，将挡风玻璃上的雾气去除。优选地，太阳能电池1是多晶硅薄膜电池。经过通风机4的空气由加热板5的左下侧进入加热板5，从加热板5的右上侧进入暖气管6。优选地，V形结构与顶板为线接触，V形结构的下部与底板的上部距离为0.1－0.3微米。V形结构能加长冷空气的加热时间，保证冷空气被加热到所需温度。暖气管6上安装有可180度旋转的旋转器，暖气管6上安装有气体流量阀。旋转器能保证整个挡风玻璃都能接触到热空气，气体流量阀能够调节热空气的流量。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。