[发明专利]一种飞机密封工艺鉴定试样方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞机密封工艺鉴定试样方法，属于飞机密封加工领域。

背景技术

密封是飞机制造中的一项重要工艺，良好的密封是保证飞机结构增压抗腐蚀能力、燃油安全和特殊结构需要的必要手段，飞机装配密封分为贴合面密封、填角密封气动密封、紧固件密封等类别，飞机密封工艺要求操作者具有良好的手工操作技能操作水平低下会造成漏涂、家胶、气孔、异物夹杂等缺陷，进而引起飞机失压、腐蚀、漏油甚全新要人亡的重大后果，有许多飞机的失效问题是由密封失效引起的。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种飞机密封工艺鉴定试样及应用，模拟飞机结构，集多种密封形式于一个试样上，简化了密封工艺鉴定过程，为飞机密封工艺操作者的操作技能提供考核平台，进而在真机操作时提高密封精度的同时提高工作效率,具有实用性。

为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种飞机密封工艺鉴定试样：矩形板构件Ⅱ和矩形板构件Ⅲ厚度相等，矩形板构件Ⅱ和矩形板构件Ⅲ位于同一水平面，且二者之间设有密封间隙，矩形板构件Ⅱ和矩形板构件Ⅲ上端面固定连接有矩形板构件Ⅰ和矩形板构件Ⅳ，矩形板构件Ⅳ一侧端面与矩形板构件Ⅱ在同一平面，矩形板构件Ⅰ的一侧端面与矩形板构件Ⅲ的一侧端面在同一平面，矩形板构件Ⅰ的上端面固定连接有直角钣金件。

所述的矩形板构件Ⅰ和矩形板构件Ⅱ尺寸相等。

一种利用飞机密封工艺鉴定试样的方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）选用铝合金，下料和钣金加工；

2）对试片进行化学氧化处理；

3）将矩形板构件Ⅰ与矩形板构件Ⅲ用两排高锁螺栓连接，矩形板构件Ⅱ与矩形板构件Ⅳ用一排高锁螺栓连接，直角钣金件、矩形板构件Ⅰ与矩形板构件Ⅱ用一排高锁螺栓连接；

4）矩形板构件Ⅰ与矩形板构件Ⅱ形成的填角、矩形板构件Ⅱ与矩形板构件Ⅳ和矩形板构件Ⅰ与直角钣金件形成的填角处采用填角密封，矩形板构件Ⅱ与矩形板构件Ⅲ之间的缝隙处采用气动密封，所有紧固件采用密封剂湿安装和密封；

5）使用百洁布打磨密封表面，同时使用压缩空气吹密封表面至少15秒；

6)使用丙酮溶剂对密封表面进行最终清洗，等待15分钟以上，直到密封表面温度恢复到室温；

7)使用密封剂进行贴合面密封，对高锁螺栓进行湿安装，并使用棘轮扳手和套筒在每个高锁螺栓上安装高锁螺母；

8)用密封剂进行填角密封；

9)用密封剂进行气动密封。

本发明带来的有益效果为：模拟飞机结构，集多种密封形式于一个试样上，简化了密封工艺鉴定过程，为飞机密封工艺操作者的操作技能提供考核平台，进而在真机操作时提高密封精度的同时提高工作效率,具有实用性。

附图说明

图1为飞机密封工艺鉴定试样的结构示意图。

其中，1-矩形板构件Ⅰ，2-矩形板构件Ⅱ，3-矩形板构件Ⅲ，4-矩形板构件Ⅳ，5-直角钣金件，6-高锁螺栓，7-填角，8-密封间隙。

具体实施方式

如图1所示，一种飞机密封工艺鉴定试样，矩形板构件Ⅱ2和矩形板构件Ⅲ3厚度相等，矩形板构件Ⅱ2和矩形板构件Ⅲ3位于同一水平面，且二者之间设有密封间隙，矩形板构件Ⅱ2和矩形板构件Ⅲ3上端面固定连接有矩形板构件Ⅰ1和矩形板构件Ⅳ4，矩形板构件Ⅳ4一侧端面与矩形板构件Ⅱ2在同一平面，矩形板构件Ⅰ1的一侧端面与矩形板构件Ⅲ3的一侧端面在同一平面，矩形板构件Ⅰ1的上端面固定连接有直角钣金件5。

所述的矩形板构件Ⅰ1和矩形板构件Ⅱ2尺寸相等。

一种利用飞机密封工艺鉴定试样的方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）选用铝合金，下料和钣金加工；

2）对试片进行化学氧化处理；

3）将矩形板构件Ⅰ1与矩形板构件Ⅲ3用两排高锁螺栓6连接，矩形板构件Ⅱ2与矩形板构件Ⅳ4用一排高锁螺栓6连接，直角钣金件5、矩形板构件Ⅰ1与矩形板构件Ⅱ2用一排高锁螺栓6连接；

4）矩形板构件Ⅰ1与矩形板构件Ⅱ2形成的填角7、矩形板构件Ⅱ与矩形板构件Ⅳ的填角7和矩形板构件Ⅰ与直角钣金件形成的填角7处采用填角密封，矩形板构件Ⅱ2与矩形板构件Ⅲ3之间的密封间隙8处采用气动密封，所有紧固件采用密封剂湿安装和密封；

5）使用百洁布打磨密封表面，同时使用压缩空气吹密封表面至少15秒；

6)使用丙酮溶剂对密封表面进行最终清洗，等待15分钟以上，直到密封表面温度恢复到室温；

7)使用密封剂进行贴合面密封，对高锁螺栓进行湿安装，并使用棘轮扳手和套筒在每个高锁螺栓上安装高锁螺母；