[发明专利]一种飞机座椅气弹簧的调节装置

说明书

技术领域

本发明涉及飞机座椅气弹簧安装领域，更具体地说，涉及一种飞机座椅气弹簧的调节装置。

背景技术

飞机座椅上的气弹簧主要为座椅升降调节提供一定的推力，气弹簧安装好后，行程就无法改变，但实际中可能需要调节气弹簧的压缩量来得到不同的推力和行程，不能调节行程的气弹簧给使用者造成极大的不便。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种结构简单、操作方便、调节方便的飞机座椅气弹簧调节机构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种飞机座椅气弹簧的调节装置，包括气弹簧伸缩杆、调节块和调节底架，所述调节块内部设有盲孔，所述气弹簧伸缩杆的端部顶在所述盲孔的底部，所述调节块与调节底架螺纹连接。

上述方案中，所述调节块的外部设有外螺纹，所述调节底架的内部设有内螺纹。

上述方案中，所述调节块上设有多排定位孔，所述调节底架上设有多排定位孔，通过定位销插入定位孔中实现限位锁紧。

上述方案中，所述调节块的端部为六角头。

实施本发明的飞机座椅气弹簧的调节装置，具有以下有益效果：

通过旋转调节块可以调节其高度，气弹簧伸缩杆端部的位置随之移动，从而改变气弹簧的压缩量，完成调节气弹簧的行程和座椅升降调节的行程。本发明结构简单、性能可靠、成本低廉、可广泛用于飞机座椅上，有较大的使用价值。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明飞机座椅气弹簧的调节装置的结构示意图；

图2是调节块的结构示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。

如图1、图2所示，本发明飞机座椅气弹簧的调节装置包括气弹簧伸缩杆6、调节块2和调节底架3。

调节块2内部设有盲孔10，盲孔10位于调节块2的中部。气弹簧1用于与座椅上的上支架5连接。气弹簧伸缩杆6的端部顶在盲孔10的底部，当调节块2上下移动时，气弹簧伸缩杆6的端部随之上下移动。调节块2与调节底架3螺纹连接。调节底架3位于调节块2外侧，调节块2的外部设有外螺纹8，调节底架3的内部设有内螺纹。调节块2整体为六棱柱形，并且其端部为六角头9，通过套筒或扳手扳动六角头9即可实现调节块2的旋转。

调节块2上设有多排定位孔7，调节底架3上设有多排定位孔7。定位孔7都是径向设置的，将定位销4插入调节块2和调节底架3的定位孔7中即可实现限位锁紧，完成气弹簧1的锁定。

通过旋转调节块2可以调节其高度，气弹簧伸缩杆6端部的位置随之移动，从而改变气弹簧1的压缩量，完成调节气弹簧1的行程和座椅升降调节的行程。本发明结构简单、性能可靠、成本低廉、可广泛用于飞机座椅上，有较大的使用价值。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护之内。