[发明专利]动力吸振器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种动力吸振器。

背景技术

动力吸振器是汽车的一种重要部件，通常包括底座、橡胶块和质量块，橡胶块的两端分别和底座与质量块固连。动力吸振器通常通过底座安装在车架、底盘等汽车零部件上，用来降低相应的振动，以求最大限度的衰减结构噪音的共振带，提高车辆行驶中的声品质。

申请公布号CN102121506A，名称为“一种安装在汽车悬置支架上的频率可调式吸振器”的专利申请文件公开了一种动力吸振器：“包括底座、橡胶块和固定质量块”，“其特征在于：所述固定质量块上自带有螺纹杆，在所述螺纹杆上装有至少两块可变质量块，在螺纹杆上端通过螺帽拧紧固定所述可变质量块。”该专利的缺点是：结构复杂，不能连续调整吸振器的频率。

发明内容

本发明的主要发明目的是提供一种结构简单、使用方便、可以连续调整吸振器的频率的动力吸振器。

本发明所用的技术方案是：一种动力吸振器，包括质量块、底座、橡胶块和卡箍；质量块和底座分别固定在橡胶块的两端，所述卡箍包括弧形的弹性卡箍片，弹性卡箍片的两端固定有连接耳，所述卡箍固定在橡胶块的外表面上，两个连接耳用螺栓结构相连。

使用时，先把卡箍利用弹性卡箍片的弹性固定在橡胶块的外表面上，两片连接耳的相对表面具有一定的间隙，通过螺栓结构就可以调整两片连接耳的相对表面之间的距离，使得弹性卡箍片对橡胶块的抱紧程度发生变化，橡胶块就会发生相应的变形，从而使橡胶块的刚度出现相应的变化，也即动力吸振器的频率出现相应的变化。由于两片连接耳的相对表面之间的距离的变化是连续的，从而使得动力吸振器的频率变化也是连续的。本发明可以用于动力吸振器的试验定型工作，以利从快、准确的确定动力吸振器的频率。本发明也可以提高动力吸振器的适应性，也就是同一个动力吸振器可以通过频率调整来用于不同的汽车零部件上。本发明具有结构简单、使用方便的优点。

作为优选，所述螺栓结构包括螺栓和螺母块，所述螺母块固定在其中一个连接耳的远离另一个连接耳的表面上。本优选方案，两片连接耳上设有同轴的通孔，螺栓从其中一个连接耳的的通孔外依次穿过两个连接耳的通孔和螺母块相连，本优选方案结构简单，使用方便。

作为优选，所述螺栓为内六角螺栓。本优选方案，结构紧凑，使用方便。

作为优选，卡箍的宽度大于等于橡胶块的高度四分之一、小于等于橡胶块高度的三分之一。这里所述的卡箍的宽度，即弹性卡箍片的宽度。本优选方案，动力吸振器的频率的调整容易且调整范围大。

作为优选，连接耳和弹性卡箍片焊接。本优选方案，结构简单，加工制造容易。

综上所述，本发明带来的有益效果是：可以对动力吸振器的频率进行连续调整，可以用于动力吸振器的试验定型工作，以利从快、准确的确定动力吸振器的频率，也可以提高动力吸振器的适应性，也就是同一个动力吸振器可以通过频率调整来用于不同的汽车零部件上。本发明具有结构简单、使用方便的优点。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

如图1、图2所示，本发明包括质量块1、底座2、橡胶块3和卡箍4；质量块1和底座2分别固定在橡胶块3的两端，所述卡箍4包括弧形的弹性卡箍片，弹性卡箍片的两端固定有连接耳，所述卡箍4固定在橡胶块3的外表面上，两个连接耳用螺栓结构相连。作为优选，连接耳通过焊接和弹性卡箍片固定相连，本实施例所述螺栓结构包括螺栓5和螺母块，所述螺母块通过焊接固定在其中一个连接耳的远离另一个连接耳的表面上，所述螺栓5为细牙内六角螺栓；卡箍4的宽度(即弹性卡箍片的宽度)大于等于橡胶块3的高度四分之一、小于等于橡胶块4高度的三分之一，本实施例卡箍4的宽度等于橡胶块4高度的三分之一。

以上所述之具体实施例仅为本发明较佳的实施方式，并非以此限定本发明的具体实施范围。凡依照本发明之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本发明的保护范围内。