[发明专利]一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置。

背景技术

为了降低农业机械操作难度，很多农田作业机械都采用了静液压无级变速输入装置，如高速插秧机、移栽机，履带式拖拉机、履带式收割机等。静液压无级变速装置虽然降低了操作难度，减少了农机驾驶培训时间，但由于采用液压输出后，传动系统效率降低，燃油消耗大幅度增加。尤其是履带式拖拉机、履带式收割机在田间工作时，行驶系统常处于大负荷状态，传动效率低，燃油消耗大，生产成本较高。机械变速装置在传动效率上虽然远高于静液压无级变速装置，但是操作机械变速装置时需要熟练配合离合器、油门、档位，操作比较复杂，其操作难度与驾驶汽车相当，因此，机械变速装置严重影响了农业机械产品的应用。

因此，市场上需要一种既能高效传动又能操控方便的动力输入装置，在不大幅改变现有传动装置，实现在两个动力之间可切换，使履带车辆既能实现田间作业时机械挡的高效传动，也能实现其他工况液压无级变速操控的便捷。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置，以解决上述背景技术中的缺点。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

本发明提供一种机械直连与静液压无级并联式双动力输入装置，包括箱体、静液压无级变速器、动力输入第一轴、动力输入第二轴、动力输入第三轴，其中:所述的静液压无级变速器设于箱体一侧，静液压无级变速器设有静液压无级变速器动力输入轴和静液压无级变速器动力输出轴，静液压无级变速器动力输入轴和静液压无级变速器动力输出轴的端部伸入至箱体内，且静液压无级变速器动力输出轴的端部安装有静液压无级变速器动力输出齿轮；所述的动力输入第一轴安装于箱体上，其一端为动力输入端，另一端安装有动力输入锥齿轮；所述的动力输入第二轴一端与静液压无级变速器动力输入轴固定连接，并通过第二轴深沟球轴承安装于箱体上，其另一端设有动力输出花键，并通过第二轴推力轴承安装于箱体上，动力输入第二轴上安装有机械挡主动齿轮和从动锥齿轮，从动锥齿轮与动力输入锥齿轮啮合；所述的动力输入第三轴两端的安装结构一样，其一端通过第三轴深沟球轴承安装于箱体上，动力输入第三轴上沿轴向依次安装有第三轴无级挡齿轮、双动力输入花键毂、第三轴机械挡齿轮和用于输出动力的第三轴输入齿轮，第三轴无级挡齿轮与静液压无级变速器动力输出齿轮啮合，第三轴机械挡齿轮与机械挡主动齿轮啮合，双动力输入花键毂上安装有结合套，结合套上插装有换挡拨叉，双动力输入花键毂在结合套的作用下与第三轴无级挡齿轮或第三轴机械挡齿轮结合。

在本发明中，所述的静液压无级变速器动力输出轴上：静液压无级变速器动力输出齿轮一侧设有无级输出轮卡环。

在本发明中，所述的动力输入第二轴上：机械挡主动齿轮一侧设有机械挡主动轮卡环，从动锥齿轮一侧设有从动锥齿轮套筒，第二轴推力轴承外侧设有第二轴端盖进行限位。

在本发明中，所述的动力输入第三轴上：第三轴无级挡齿轮通过无级挡轮滑动轴承套空套在动力输入第三轴上，第三轴机械挡齿轮通过机械挡轮滑动轴承套空套在动力输入第三轴上，第三轴无级挡齿轮和双动力输入花键毂之间设有紧密套筒，第三轴无级挡齿轮另一端设有无级挡轮套筒，第三轴输入齿轮一端设有第三轴输入轮卡环，第三轴深沟球轴承外侧设有第三轴端盖进行限位。

在本发明中，所述的第二轴端盖通过螺栓紧固于箱体上。

在本发明中，所述的第三轴端盖通过螺栓紧固于箱体上。

在本发明中，动力由动力输入锥齿轮输入，动力输入锥齿轮带动从动锥齿轮旋转，从动锥齿轮带动动力输入第二轴和机械挡主动齿轮旋转，动力输入第二轴一端将动力通过静液压无级变速器动力输入轴输入至静液压无级变速器内，动力经无级变速后通过静液压无级变速器动力输出轴传递至静液压无级变速器动力输出齿轮，动力输入第二轴另一端通过动力输出花键输出动力；当向上滑动换挡拨叉时，结合套上移，结合套固定在双动力输入花键毂与第三轴无级挡齿轮上，动力由静液压无级变速器动力输出齿轮传递至第三轴无级挡齿轮，再传递至双动力输入花键毂，然后传递至第三轴输入齿轮，此时为静液压无级挡，第三轴输入齿轮能够输出无级变速的前进挡和倒车挡；当向下滑动换挡拨叉时，结合套下移，结合套别固定在双动力输入花键毂与第三轴机械挡齿轮上，动力由机械挡主动齿轮传递至第三轴机械挡齿轮，再传递至双动力输入花键毂，然后传递至第三轴输入齿轮，此时为机械挡，第三轴输入齿轮固定输出某一速度的前进挡，不能输出倒车挡。

优点及有益效果：