[发明专利]挂车液压缓速及能量回收系统

说明书

技术领域

本发明涉及运输领域中的挂车，具体是挂车液压缓速及能量回收系统。

背景技术

运输领域中的挂车在行驶中为了确保安全，对于刹车和缓速都有一定的要求，所以就有专利号为：2013100355220的一种应用于非驱动轿车的制动装置，和2010201963259的车辆用液力缓速器的出现和应用，前者的制动装置不利于散热，后者采用液力辅助刹车，也仅仅是辅助刹车而已。

挂车除了制动外还有起步，因为重力的作用，挂车的车头在起步时需要大马力的牵引，浪费大量的动力才能起步，尤其是上坡起步时的抖动非常伤车。

发明内容

本发明为了能够对挂车的起步做到减少能耗和快速起步，特提出挂车液压缓速及能量回收系统。

为此本发明的技术方案为，挂车液压缓速及能量回收系统，包括驱动桥，其特征在于：驱动桥通过差速器、传动轴连接有变速器；变速器通过离合器连接有液压泵/马达，变速器还连接有离合器及选换档执行机构；控制器装于驾驶室内对变速器、离合器、选换档执行机构和液压泵/马达控制；液压泵/马达通过阀组连接有低压储能罐和高压储能罐。

进一步的改进在于：离合器还连接有自动离合器执行机构。

进一步的改进在于：选换档执行机构为自动选换档执行机构。

有益效果：

本发明在使用时有利于车辆上坡或起步，尤其是挂车的上坡或起步，高压储能罐的内液压压力满足需要时，系统介入，此时高压储能罐内液压油经液压泵/马达流向低压罐，能量释放，辅助车辆上坡或起步。

本装置的设置解决了：

1、挂车的上坡或起步，减少能耗和辅助起动；

2、挂车在重载下坡时，系统介入，起到能量回收及车辆缓速作用；减少刹车，延长刹车系统寿命，车辆在重载下坡时更安全；

3、挂车重载高速行驶时，如需制动减速，系统介入，起到能量回收及车辆减速作用，提高车辆安全行驶性能。

附图说明

图1是本发明的连接示意图。

图中1是驱动桥；2是变速器；3是自动离合器执行机构；4是自动选换档执行机构；5是离合器；6是液压泵/马达；7是低压储能罐；8是高压储能罐；9是控制器。

具体实施方式

本发明如图1所示。

挂车液压缓速及能量回收系统，包括驱动1桥，驱动桥1通过差速器、传动轴连接有变速器2；变速器2通过离合器5连接有液压泵/马达6，变速器2还连接有离合器5及自动选换档执行机构4；控制器9装于驾驶室内对变速器2、离合器5、自动选换档执行机构4、自动离合器执行机构3和液压泵/马达6控制；液压泵/马达6通过阀组连接有低压储能罐7和高压储能罐8。

离合器5还连接有自动离合器执行机构3。

使用时驱动桥1，变速器2，自动离合器执行机构3，自动选换档执行机构4，离合器5，液压泵/马达6，低压储能罐7，高压储能罐8安装于挂车车架上；控制器9装于驾驶室内，对此系统进行控制。

车辆正常行驶时，此系统变速器2处于空挡，液压泵/马达⑥不工作。

车辆在下坡时，驾驶员认为需要此系统介入时，此系统工作，液压泵/马达6处于液压泵状态，液压油由低压储能罐7流向高压储能罐8，此时系统为一负载，系统处于车辆缓速及惯性能量回收状态。

车辆在上坡或起步时，在高压储能罐8内液压压力满足需要时，系统介入，此时高压储能罐8内液压油经液压泵/马达6流向低压罐7，能量释放，辅助车辆上坡或起步。