[发明专利]无心磨床用静压轨道

说明书

技术领域

本发明属于机械制造技术领域，具体涉及一种无心磨床用静压轨道。

背景技术

磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床，一般的磨床采用高速旋转的砂轮来实现对工件的磨削加工作业，其中无心磨床，是不需要采用工件的轴心定位而进行磨削的一类磨床。可以理解，无心磨床在工作时，需要驱动砂轮相对于待加工工件进行来回移动，以实现砂轮对待加工工件的磨削作用。

目前，现有驱动砂轮进行来回移动，是通过静压轨道的结构设置来实现的。具体地，静压轨道中的工作台在驱动力的作用可做相对于静压轨道中的底板进行来回往复移动，进而带动砂轮进行来回移动，亦即实现砂轮工作时相对于待加工工件进刀以及退刀的目的。

可以理解，根据无心磨床的使用需求，其工作台上会相应地装配有其它部件，使得工作台整体所需要承受的负载较大，这样工作台在底板上进行滑动时相应产生的摩擦力较大，亦即需要较大的驱动力才能驱动工作台相对于底板进行滑动，这样不仅会对静压轨道的刚性强度造成一定的影响，而且较大的驱动力其驱动不易控制会降低砂轮在进刀过程中的精度。

发明内容

本发明的目的在于用于解决上述技术问题的无心磨床用静压轨道。

具体地，一种无心磨床用静压轨道，包括底板、相对底板设置的工作台，所述工作台在面向底板的一侧表面的两侧分别设置有基准导轨，其中所述的两个基准导轨与底板滑动连接；所述的两个基准导轨均包括用于与工作台固定连接的第一部，设置在第一部远离工作台一侧并相对于第一部垂直设置的第二部，其中所述第二部在邻近第一部一侧的上表面上开设有一凹槽，所述基准导轨在第一部及第二部的外侧面上均开设有油腔；所述底板在每个基准导轨的两侧对应设置有第一限位挡块和第二限位挡块，其中所述第一限位挡块邻近基准导轨中的第二部并相对于第二部包裹设置，且所述第一限位挡块中设于第二部上方的部分其端面与第一部之间留有一间隙，以形成该静压轨道的第一进油通道；所述第二限位挡块邻近基准导轨中第一部设置，以形成该静压轨道的第二进油通道；所述工作台上开设有进油孔，且所述进油孔与第一进油通道及第二进油通道相连通，以往基准导轨与底板、第一限位挡块及第二限位挡块的相对面间导入油；所述底板在面向基准导轨中第一部的一侧端面上开设有油槽，且所述油槽上接通有出油管，用于将经由工作台上进油孔导入的油进行导出，并形成一循环油路。

作为本发明的优选方案，所述静压轨道还包括油压泵及小孔节流器，所述油压泵的进油口通过管路与所述油槽上的出油管相连接，出油口与小孔节流器上的进油口相连接，所述小孔节流器的出油口通过管路与工作台上开设有的进油孔相连接，以形成油路循环回路。

作为本发明的优选方案，所述第一限位挡块与第二限位挡块各自通过螺栓与底板进行固定连接，所述基准导轨与工作台之间也用螺栓进行固定连接。

作为本发明的优选方案，所述第一限位挡块、第二限位挡块与工作台的相对面之间留有一间隙。

作为本发明的优选方案，所述第一限位挡块包括限位块部，以及垂直设于限位块部远离底板一侧端面上的挡块部，其中所述限位块部与挡块部之间通过用于将第一限位挡块固定在底板上的螺栓进行固定连接；所述限位块部的高度等于所述基准导轨中第二部的高度，所述挡块部在面向第一进油通道的一侧设置有一倒角。

作为本发明的优选方案，定义所述工作台上固定有的两个基准导轨为第一基准导轨和第二基准导轨，所述底板上设置在第一基准导轨两侧的第一限位挡块与第一基准导轨中的第二部之间以贴合方式进行包围设置，相应地，所述第一限位挡块与该第一基准导轨中的第一部之间也相互贴合设置，其中所述第一限位挡块上开设有缺槽，以形成该静压轨道的第二进油通道。

作为本发明的优选方案，所述第一基准导轨中的第一部在与第二限位挡块相贴合的部分上开设有油腔，第二部的三个端面上分别开设有油腔。

作为本发明的优选方案，所述底板上设置在第二基准导轨其中一侧的第一限位挡块其限位块部与第二基准导轨中的第二部之间留有一间隙，相应地，所述第一限位挡块与该基准导轨中第一部的相对面之间也留有一间隙，以形成该静压轨道的第二进油通道。

作为本发明的优选方案，所述第二限位挡块与第二基准导轨中第一部相对面之间所形成的第二进油通道上设置有一转角部。

作为本发明的优选方案，所述第一基准导轨与第二基准导轨相对于工作台对称设置。

由于上述技术方案的应用，本发明具有以下有益效果：