[发明专利]智能低温液压系统有效
申请号: | 201510593756.6 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN105114402B | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 董光瑞 | 申请(专利权)人: | 广州市骏合液压机械有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F15B21/02;F15B20/00 |
代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司11015 | 代理人: | 齐永红 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 低温 液压 系统 | ||
1.一种智能低温液压系统,它包括机架(1)以及安装在机架(1)上的电机(2)、液压泵(3)液压控制阀组(4)、油箱以及液压辅件(13),
其特征在于,它还包括
连接在油箱上、用于油箱内液压油油温控制的液压油温控循环系统;
安装在机架(1)下部、用于使油箱所处空间空气流动的风能散热系统,以及
用于液压系统、液压油温控循环系统和风能散热通道工作控制的电气控制装置。
2.如权利要求1所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述油箱包括吸油箱(6)和回油箱(5),所述液压油温控循环系统包括风扇制冷装置(7)以及连接在吸油箱(6)和回油箱(5)上的油温加热器(12),所述液压泵(3)的进油口与吸油箱(6)的出口连通,液压泵(3)的出油口与液压控制阀组(4)的进油口连通,所述液压控制阀组(4)的出油口与回油箱(5)的进口连通,所述回油箱(5)的出口与风扇制冷装置(7)的进口连通,所述风扇制冷装置(7)的出口与吸油箱(6)的进口连通,上述连通结构组成液压油温控循环系统的冷却循环回路。
3.如权利要求2所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述风能散热系统包括进风风扇(8)和通风网(9),该进风风扇(8)和通风网(9)安装在吸油箱(6)的一侧,所述风扇制冷装置(7)安装在吸油箱(6)的另一侧,所述吸油箱(6)和回油箱(5)之间留有通风间隙,所述吸油箱(6)与机架(1)间留有通风间隙,上述通风间隙构成了风扇制冷装置(7)和进风风扇(8)之间的风能散热通道。
4.如权利要求2或3所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述电气控制装置包括电气控制元件(11)以及若干个与电气控制元件(11)电连接的电气传感器(10)。
5.如权利要求4所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述电机(2)、液压控制阀组(3)、吸油箱(6)和回油箱(8)上均设置有电气传感器(10)。
6.如权利要求5所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述电气传感器(10)包括
连接在电机(2)上的电机过载传感器(10.6);
连接在吸油箱(6)上的油温过高传感器(10.3);
连接在回油箱(5)和吸油箱(6)上的油温过低传感器(10.1);
连接在回油箱(5)和吸油箱(6)内的液位过低传感器(10.5);
连接在回油箱(5)内的油品传感器(10.2);
连接在液压控制阀组(4)内的压力传感器(10.4)。
7.如权利要求6所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述电机(2)、液压泵(3)和液压控制阀组(4)安装在机架(1)的上部,所述回油箱(5)、吸油箱(6)和风扇制冷装置(7)安装在机架(1)的下部。
8.如权利要求5-7中任意一项所述的智能低温液压系统,其特征在于,所述液压泵(3)的泄油口与回油箱(5)连通。
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