[发明专利]用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置

权利要求书

1.一种用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置，其特征在于：它包括用于安装车辆上座椅的承重板(1)和用于与车辆上底盘连接的基座(2)，所述的承重板(1)通过压爪(3)与基座(2)连接；所述的承重板(1)下表面设有第一直线齿条(4)，基座(2)上表面设有第二直线齿条(5)，第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)通过齿轮(6)啮合传动；所述的基座(2)上设有用于承重板(1)限位的夹持装置；所述的夹持装置是指，基座(2)上设有容置承重板(1)的U形支架(12)，且基座(2)内设有供U形支架(12)上下移动的空腔(13)，且空腔(13)内设有用于U形支架(12)上下滑动时限位的台阶面(14)；基座(2)内设有用于驱动U形支架(12)上下移动的驱动装置；所述的驱动装置包括可正反转的电机(15)、用于开启和关闭电机(15)的开关装置、螺杆(16)、传动螺母(17)和锁紧螺母(18)，且U形支架(12)上设有供螺杆(16)穿过的台阶孔(19)；开关装置设置在汽车内的方向盘上，且与电机(15)电连接；电机(15)固定连接在基座(2)内，螺杆(16)与电机(15)输出轴连接；传动螺母(17)位于台阶孔(19)内，且传动螺母(17)与螺杆(16)螺旋传动；锁紧螺母(18)与台阶孔(19)旋合以限定传动螺母(17)。

2.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置，其特征在于：所述的第一直线齿条(4)有两条，两条第一直线齿条(4)对称设置在承重板(1)的两侧；所述的第二直线齿条(5)有两条，两条第二直线齿条(5)对称设置在基座(2)的两侧；所述的齿轮(6)有多个，且多个齿轮(6)两两一组，每组齿轮(6)通过传动轴(7)连接。

3.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置，其特征在于：所述的第一直线齿条(4)和第二直线齿条(5)两侧均设有用于防止齿轮(6)从第一直线齿条(4)与第二直线齿条(5)之间滑离的挡块(8)。

4.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置，其特征在于：所述的压爪(3)一端与承重板(1)上表面滑动连接，另一端通过螺钉(9)与基座(2)固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置，其特征在于：所述的压爪(3)一端与承重板(1)上表面滑动连接是指，压爪(3)下表面设有弧形凸块(10)，承重板(1)上表面设有供弧形凸块(10)滑动的滑槽(11)。

6.根据权利要求1所述的用于驾驶员在车辆急刹时的安全保护装置，其特征在于：所述的U形支架(12)内壁与第一直线齿条(4)端部抵紧或脱开。