[发明专利]可安全自救的电动自行车在审
申请号: | 201510596245.X | 申请日: | 2015-09-18 |
公开(公告)号: | CN105253242A | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 巫建忠;吴梅红;巫亚楠 | 申请(专利权)人: | 江苏帕维电动科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/45 | 分类号: | B62M6/45;B62M6/85;B62J99/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 吴庭祥 |
地址: | 212432 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全 自救 电动自行车 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动自行车,具体讲一种可安全自救的电动自行车,属于交通工具领域。
背景技术
电动自行车是目前常见的交通工具,其使用快捷,节能环保,可适用不同年龄层次的人员,大大方便了人们的日常生活、工作和学习。随着电动自行车的广泛使用,因电动自行车造成的各类交通事故数量不断上升,给整个社会造成了巨大的经济损失。特别是在偏远、空旷等地区,电动自行车发生交通事故后,驾乘人员因无法得到及时有效的救助造成更大伤害或死亡等现象时有发生。此外,在中老年人群中,在骑电动自行车过程迷路走失事件、急病事件也屡见不鲜,给寻找和救护带来了诸多不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷,提供一种及时自救并快速进行定位的电动自行车。
为了解决上述技术问题,本发明提供的可安全自救的电动自行车,包括车架和安装在车架上的把手,所述把手上安装车灯,所述车灯上设有SOS装置,所述SOS装置连接电动自行车控制器,所述车架上设有GPS系统定位通信系统,所述GPS系统定位通信系统包括GPS信号接收器、GPS控制器和通信单元,所述GPS信号接收器和GPS控制器连接电动自行车控制器,所述SOS装置、通信单元和GPS信号接收器均与GPS控制器连接。
本发明中,所述GPS控制器和通信单元安装在车架上的防护壳内,所述GPS信号接收器位于防护壳外。
本发明中,所述通信单元包括SIM卡和SIM卡驱动模块,所述SIM卡驱动模块驱动SIM卡工作。
本发明中,所述车架上安装太阳能光伏电池,所述太阳能光伏电池连接电池通过逆变器连接电动自行车控制器。
本发明的有益效果在于:(1)、在发生交通事故或迷路情况下,骑行人按下SOS装置可以快速发出求救信号,方便附近的人及时发现展开营救;SOS装置在发出求救信号的同时,电动自行车控制器将GPS信号接收器接收到的电动自行车当前位置信息及求救信息一同通过通信单元进行信息远程发送到指定的通信终端上,便于远程相关人员及时掌握此电动自行车情况,开展营救;(2)、在车架上安装太阳能光伏电池,可以保证电动自行车电源在断电的情况下,GPS系统定位通信系统和SOS装置能正常运行。
附图说明
图1为本发明可安全自救的电动自行车结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1所示,本发明可安全自救的电动自行车,包括车架1、把手2、前车轮3、后车轮4、电机5、车座6、脚踩8、踏板9和后座10。把手2安装在车架1的前部,把手2的分别套装手柄13和转把17,把手2的中部安装车灯12,车灯12上内设有SOS装置,SOS按钮14位于车灯12外侧,车灯12的左右两侧设有蜂鸣器15,SOS装置连接电动车控制器。车座6下方的车架1上设有用于放置电池7的框架,电池7插入框架中。
前车轮3和后车轮4分别安装在车架1前后两端,后车轮4上安装电机5。车座7安装在车架1的中部,车架1的底部安装脚踩8,脚踩8前方安装踏板9。
踏板9的前上方安装防护壳11,防护壳11内安装电动自动车控制器和GPS系统定位通信系统。GPS系统定位通信系统包括GPS信号接收器、GPS控制器和通信单元,通信单元由SIM卡和SIM卡驱动模块连接组成,SIM卡驱动模块驱动SIM卡工作。GPS信号接收器和GPS控制器连接电动自行车控制器,SOS装置、通信单元和GPS信号接收器均与GPS控制器连接。GPS信号接收器的上端露于防护壳11外部。
车架1的后方连接后座10,后座10上可拆卸方式安装太阳能光伏电池16,太阳能光伏电池16连接逆变器一端,逆变器另一端连接电动自行车控制器。逆变器将太阳能光伏电池16的输出电压控制在许可范围内,以保证电动自行车控制器和稳定运行。
本发明的工作原理为:在发生迷路或交通事故后,骑行者可按下SOS按钮14,蜂鸣器15发生鸣叫,车灯12发出求救灯光;同时,GPS控制器通过GPS信号接收器实时采集电动自行车的当前位置,其通过通信单元将电动自行车的当前位置信息和求救信息发送到设定的手机号码上或拨打设定的手机号码,便于远程及时定位并展开救援;在电池7断电后,太阳能光伏电池16向电动自行车控制器供电,保证电动自行车的正常运行。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以做出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
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