[发明专利]一种单向润滑泵双向工作的转换装置在审

专利信息
申请号: 201510596475.6 申请日: 2015-09-18
公开(公告)号: CN105202349A 公开(公告)日: 2015-12-30
发明(设计)人: 王琴;戴虎 申请(专利权)人: 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
主分类号: F16N23/00 分类号: F16N23/00
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 翁霁明
地址: 311203 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 单向 润滑 双向 工作 转换 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及的是一种单向润滑泵双向工作的转换装置,可应用于输入旋向改变后润滑泵进、出油口更改的单向泵,实现单向泵在双向输入下进出油路不变的功能,用于各种有此功能要求的试验设备及类似功能要求的工程机械变速箱。

背景技术

现应用于有此功能要求的试验设备和工程机械变速箱上的油泵主要为双向泵,目前国内外市场上的双向泵规格少,要求的输入转速范围窄,并且国外的双向泵价格高,不能满足输入转速范围宽、有成本要求的各设备及装置;另外在一些用电机、液压马达为原动机的变速箱上,原动机双向工作时,在没有合适双向润滑泵的情况下,必须额外配置电机泵为变速箱润滑系统提供润滑油,在此工作状态下,需提供电机泵工作的专用电源,增加了变速箱的附加成本,并且存在电机泵未工作变速箱已启动导致变速箱损坏的风险。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单,使用方便可靠,使用成本低,能够在有双向输入要求的润滑系统中使用单向润滑泵并实现双向工作的单向润滑泵双向工作的转换装置。

本发明的目的是通过如下技术方案来完成的,所述的一种单向润滑泵双向工作的转换装置,它包括一内设有回形油路的壳体,所述壳体的两对称侧边设置有分别与回形油路两对称油路相通的进油口和出油口,所述回形油路的四条油路上各设置有一个用于进出油路转换的单向阀;所述的壳体上安装有一润滑泵,且润滑泵的进口和出口分别连通于回形油路中另两对称的油路上。

作为一种优选:所述的单向阀设置在两两油路的相交处,并垂直于所在油路、插接在相交油路的中间;所述的单向阀包括前端插接在相交油路中的钢球,其后面抵接有一弹簧,弹簧的后部通过一带有垫片的螺塞垂直旋接在所在油路中。

作为一种优选:所述的润滑泵通过一双向转动件与原动机连接并进行双向工作,所述润滑泵的进油口和出油口呈上下布置,并且进油口和出油口分别与回形油路的两对称油路相连通。

本发明实现了在双向输入要求的润滑系统中使用单向润滑泵实现双向工作功能,它具有结构简单、紧凑,使用方便可靠,使用成本低,安装技术要求低,能够在有双向输入要求的润滑系统中使用单向润滑泵并实现双向工作等特点。

附图说明

图1是本发明的一种使用状态的结构示意图。

图2是本发明的另一种使用状态的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明作详细的介绍:图1、2所示,本发明所述的一种单向润滑泵双向工作的转换装置,它包括一内设有回形油路1的壳体2,所述壳体2的两对称侧边设置有分别与回形油路1两对称油路相通的进油口3和出油口4,所述回形油路1的四条油路上各设置有一个用于进出油路转换的单向阀5、6、7、8;所述的壳体2上安装有一润滑泵9,且润滑泵9的进口91和出口92分别连通于回形油路1中另两对称的油路上。

图中所示,本发明所述的单向阀5、6、7、8分别设置在两两油路的相交处,如图中所示的单向阀5垂直于所在油路11、插接在相交油路12的中间;所述的单向阀5、6、7、8均包括前端插接在回形油路1中的钢球51、61、71、81,其后面抵接有一弹簧52、62、72、82,弹簧52、62、72、82的后部通过一带有垫片53、63、73、83的螺塞54、64、74、84垂直旋接在所在油路11、油路12中。

本发明另一优选的实施例是:所述的润滑泵9通过一双向转动件与原动机连接并进行双向工作(图中未示),所述润滑泵9的进口和出口呈上下布置,其中油路的一个方向的进口位于下部,出口位于上部,另一方向的进口位于上部,出口位于下部,并且进口和出口分别与回形油路1的两对称油路相连通。

实施例:本发明所述的驱动润滑泵9工作的双向转动件动力必须直接由原动机传入,保证原动机启动时润滑泵开始工作,以保证足够的润滑。

所述的润滑泵9必须满足在输入旋向改变后润滑泵进、出油口更改的要求。

本发明通过壳体2安装于试验设备或变速箱上,安装于壳体2上的润滑泵9通过双向转动件驱动,保证润滑泵9正常工作。

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