[发明专利]自动发料方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及运输领域，主要是指建筑混凝土运输，特别是涉及一种自动发料方法及系统。

背景技术

传统混凝土公司搅拌站采用驾驶员回站后到调度室报到，调度员根据报到后的顺序使用直径20mm的圆形磁粒在白板上排队。调度发出计划后再将代表车辆编号的磁粒手动移至白板上记录的相应施工工地名称上。以上方法存在以下问题：

1、驾驶员报到排队未公开，致使有人为插队，调度员可人为控制排队顺序。拌台生产好料后，装料的驾驶员不知道该自己装料，只能调度员打电话或用喇叭喊。

2、当工地现场只允许某类车辆时，调度人员凭自己的经验与记忆给不符合类型的车辆发送装车计划，有时未注意错发，造成只能人为转至另一辆车中，造成效率降低和浪费。

3、当施工方要求塔吊时(驾驶员因工资采用计件)因塔吊耽误时间较长，驾驶员均不愿意运输塔吊。调度员凭手工记录驾驶员的塔吊累计数或者凭记忆发塔吊造成公平性受到怀疑，人情原因占相当大的比重。

4、人为原因较为突出。驾驶员怨气大，造成驾驶员离职率增加，进而造成整个系统效率低，设备使用效率不高，造成公司的资源浪费。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种自动发料方法及系统，用于解决现有技术中通过人工调度所导致的插队现象以及运输效率不高的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供以下技术方案：

一种自动发料方法，包括：获取单日每个施工方的需料信息，所述需料信息包括每个施工方单日的发料时间和发料总量；获取当前进站驾驶员的排队序列，每个驾驶员唯一关联于一包括准载量的装料车；依据每个所述施工方单日的发料时间和发料总量制定得到包括每个施工方单日发料计划的发料任务计划表，并按照时间顺序将所述发料任务计划表中的当前发料任务与所述排队序列中每个驾驶员所关联装料车的准载量进行配对，并将符合所述当前发料任务的装料车所对应的驾驶员作为配对结果予以输出；至少接收所述排队序列和配对结果，并予以显示。

优选地，所述发料任务计划表的制定方法包括：依据每个施工方所提供的发料时间，设定对应每个所述施工方的发料起始时间；依据所述发料起始时间和每个施工方所提供的发料总量，对应每个所述施工方设定一发料间隔时间，计算得到包括每个所述施工方的总发料次数以及对应于所述总发料次数中每次发料的时间和装料量的单日发料计划；将每个施工方的单日发料计划中的每次发料的时间和装料量按照时间顺序进行排列，得到所述发料任务计划表。

优选地，当有多个施工方的单日发料计划中存在某次发料的时间重叠时，按照每个施工方的发料起始时间，将发料起始时间在先的施工方所对应的某次发料作为当前发料任务。

优选地，所述按照时间顺序将所述发料任务计划表中的当前发料任务与所述排队序列中每个驾驶员所对应装料车的准载量进行配对的方法包括：依据当前发料任务中每次发料的装料量，按照排队序列的先后依次将驾驶员所关联装料车的准载量与所述装料量进行比对，直到有驾驶员所关联装料车的准载量与所述装料量相同，并将与所述装料量相同的装料车所关联的驾驶员与所述当前发料任务进行配对，并输出配对结果。

另外，本发明还提供了一种自动发料系统，包括：面部识别装置，用于获取当前进站驾驶员的排队序列，每个驾驶员唯一关联于一包括准载量的装料车；自动发料装置，用于获取单日每个施工方的需料信息，所述需料信息包括每个施工方单日的发料时间和发料总量；依据每个所述施工方的发料时间和发料总量制定得到包括每个施工方单日发料计划的发料任务计划表，并按照时间顺序将所述发料任务计划表中的当前发料任务与所述排队序列中每个驾驶员所关联装料车的准载量进行配对，并将符合所述当前发料任务的装料车所对应的驾驶员作为配对结果予以输出；显示装置，用于至少接收所述排队序列和配对结果，并予以显示。

优选地，所述自动发料装置还包括：发料任务生成模块，用于依据每个施工方所提供的发料时间，设定对应每个所述施工方的发料起始时间；依据所述发料起始时间和每个施工方所提供的发料总量，对应每个所述施工方设定一发料间隔时间，计算得到包括每个所述施工方的总发料次数以及对应于所述总发料次数中每次发料的时间和装料量的单日发料计划；将每个施工方的单日发料计划中的每次发料的时间和装料量按照时间顺序进行排列，得到所述发料任务计划表。

优选地，所述自动发料装置还包括：发料任务调节模块，用于当有多个施工方的单日发料计划中存在某次发料的时间重叠时，按照每个施工方的发料起始时间，将发料起始时间在先的施工方所对应的某次发料作为当前发料任务。