[发明专利]无动力装置交通工具

说明书

技术领域：无动力装置交通工具设计制造

背景技术：无

发明内容：本发明申请无动力装置交通工具属于一个总的发明构思，基于机械动力原理，将可以用于设计组装整车的各种类零部件、组件、配件，排列组合后根据需要不限数量在车框架安装极限范围值之内，设计安装于车体(车架)或者车身不同位置(部位)，也可以根据零部件的安装需要设计车架，将各种类零部件、组件、配件对称式或者非对称式(奇数或者偶数、奇数与偶数相结合)设计安装于车架中部、前后部、两侧端，设计安装组合后从而制造出新的各种交通工具。即将可用于不同类别的各种交通工具或者机械上的各种零部件重新排列组合，或者相置换以及相置换后重新排列组合，在车架或者根据零部件的安装需要设计于车架的相同或者不同位置，设计安装一个以上相同或者不同的各类别零部件(含各种新型齿轮盘、后轴齿轮和链条、齿轮安装器、一体或者多连体分布式赛氏多孔脚蹬(踏)前中轴曲柄及相对应的多孔前中轴箱、后轴轴箱)

附图说明：

1、图1图2图3图6分别是有二个以上单独链条或者连体并排链条(和相对应的齿轮盘或者连体齿轮盘)设计安装于前中轴齿轮盘上，并带动二个以上单独后轴齿轮或者并排齿牙的后轴齿轮的三轮车(含三轮手推车)、四轮车以及多轮车。其特征分别是：不限数量地将可用于不同类别的各种交通工具或者机械上的各种(含齿轮)零部件重新排列组合，或者相置换以及相置换后重新排列组合对称式或者不对称式设计安装于由相对应的链条带动三轮车车体骑行的后轴中部、以及左侧端、右侧端、两侧端脚蹬曲柄(前中轴齿轮盘上)；以及四轮车后轮圈轴中部，前中轴曲柄上有齿轮盘、并排分体或者一体并排齿轮盘，该类别齿轮盘上安装二个以上单独链条或者并排链条，链条带动相应的后轴上的二个以上单独后轴齿轮或者并排一体后轴齿轮骑行的三轮车、四轮车以及多轮车。区别于之前已有或者已申请专利的设计发明。

2、图4是有二个以上单独或者连体并排链条(和相对应的齿轮盘或者连体并排齿轮盘)设计安装在前中轴曲柄齿轮盘上，并带动一个以上水平后轴上齿轮的两轮车(俗称自行车)。其特征分别是：不限数量地将链条对称式或者不对称式设计安装于自行车车车体骑行右侧端或者左侧端以及两侧端脚蹬曲柄(前中轴)齿轮盘上(一个以上并排分体或者一体齿轮盘)，该齿轮盘上安装两个以上单独链条或者并列链条，链条带动相应的一个以上安装在后轮圈轴上的单独齿轮或者并排一体齿轮骑行。将此前设计再安装后轴变速器(塔式或者英式)于后轮车轴上，有两个以上变速小齿轮的变速器装置的车辆。区别于之前已有或者已申请专利的设计发明。

3、图34是有两个以上单独链条与塔式(或称英式)前中轴变速齿轮盘和后轴齿轮，或者和塔式后轴齿轮设计安装并由链条带动，并可以有后轴变速器装置的赛车和山地车。其特征分别是：不限数量地对称式或者不对称式将一个以上链条设计安装于赛车、山地车车体骑行的右侧端或者左侧端以及两侧端脚蹬曲柄(前中轴)三个以上变速齿轮盘上，该齿轮盘上有一个以上链条，带动后轴齿轮；将之前的后轮圈轴齿轮改换成塔式变速后轴齿轮，并有后轴小齿轮变速器装置，并由一个以上链条带动。区别于之前已有或者已申请专利的设计发明。

4、图5是有一个以上单独链条或者并列连体链条及相对应的齿轮盘、并排齿牙连体齿轮盘、后轴齿轮、塔式后轴齿轮，由链条带动两个以上(单直平线状左右并排)前中轴上齿轮盘的自行车、赛车、山地车。其特征分别是：车体左侧端或者右侧端以及两侧端(有对称式或者不对称式)左右三个以上并排状设计安装的前中轴齿轮盘(含并排式和塔式)，其中靠前(右侧)一个由曲柄带动转动，其他两个以上的(凸出)横轴上的齿轮盘设计固定安装在底横梁架上(不贯通前中轴箱体)，或者与前一个前中轴设计在同一个轴箱内(贯通前中轴箱体)，都由链条带动齿轮盘，并带动一个以上左右直线并排的后轴齿轮或者塔式变速后轴齿轮，以及可以与安装于后轴的赛车(小齿轮)变速器或者新型齿轮安装器相结合安装。区别于之前已有或者已申请专利的设计发明。